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4S店保养“提前” 到底哪些保养项目有必要?

时间:2010-07-26 09:22  来源:绍兴汽车网

  养车要真正省心省力,还是需要自己掌握汽车保养的基本常识,才能避免被4S店牵着鼻子走。

  于2008年购买了伊兰特的周先生日前前往4S店做3万公里保养,4S店的工作人员为他开出一堆保养项目:空气格和波箱油需要更换、蒸发器和喷油嘴建议清洗、防冻液需要补充、建议使用清理积炭产品清洗排气管和氧传感器等部分等。工作人员还推荐一个发动机和油路保养套餐,合计费用超过2000多元。

  “不是还在质保期内吗,保养费用怎么还会这么贵?”周先生看着这份保养清单,心中打起了嘀咕:“不仅工时费贵,保养项目也让人费解。”精明的他向几位老师傅一打听,其实有些保养项目没有必要做,或根本没有到需要保养的时候。

  “周先生的这份保养清单里面,蒸发器、油路等保养内容按照现在的行驶里程暂时都可以不必做。”从事维修行业8年多,目前在一大型汽修厂工作的刘师傅告诉记者,蒸发器这样的零部件按规定五六万公里时再做也行,仅这就可省下250元。“发动机如果没有发现车子加油迟钝或车抖动厉害、积碳严重,就没有必要清洗,仅发动机、油路的清洗和保养,又可以省下近800元。”刘师傅的解释,让周先生明白了,原来该4S店不仅将有些保养项目“提前”让他保养了,还添加了一些莫须有的保养项目。

  常规保养到了,4S店列出长长的一个保养项目单,却让车主看不明弄不懂,动辄上千元的保养费用,更让车主心在流血。为什么4S店的保养费用这么贵,到底哪些保养项目是必要的,哪些不必要?

  怪象一:增加不必要的保养项目

  怪象二:收了钱保养项目不一定“被执行”

  到4S店或大型维修厂保养,大多车主图的是安心。然而前段时间去做例行保养时,车主杨小姐却对保养项目实际是否“被执行”产生了怀疑。保养时,杨小姐提出更换好一些的机油,为此她专门选择了一个比原厂普通机油贵了几十元的某品牌机油。结果在保养期,一直盯着车辆看的杨小姐发现车间工人为她爱车添加的仍然是普通机油,本来还想就此算了,但杨小姐在最后的保养清单上却发现,上面的计价项目依然写着用了某品牌的机油,而非实际上添加的普通机油。事后,虽然维修店对她进行了道歉和补偿,但是这件事让她多少留下了不快。

  “有次去保养,我发现他们连备胎都没有拿出来检查过。”车主周先生也觉得不可思议。

  实际上,大部分车主去维修店进行例常保养时,接待工作人员都会询问车辆行驶状况保养的意图,随后大多就直接打出一张保养清单,让一知半解的车主签字确认,然后保养完收钱了事。

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