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日韩车系大比拼 现代ix35 PK本田CR-V

时间:2010-08-04 19:43  来源:绍兴汽车网

  本田CR-V在过去一直是国内紧凑型SUV的老大,如果要数落谁是加价提车的始作俑者,那么CR-V可以算做其中之一,对它的这种做法暂且不评论,但这的确能反应出它销售的火爆,除了自身综合素质不错外,竞争对手的姗姗来迟也是它热销的重要原因。然而时过境迁,目前市场上越来越多的同级车型开始出现,除了日系的丰田RAV4外,韩国车也是一个不可忽视的竞争群体,上市不久的现代ix35就是关注度极高的热门车型之一,那么它是否有足够的理由来挑战紧凑型SUV的霸主呢?

  毫无疑问,本田CR-V依然牢牢占据着紧凑型SUV的老大地位,然而ix35作为市场的新宠,上市不久就突破了月销5000辆的成绩,销售势头也不小,那么在两车体积差不多的情况下,挑战CR-V它是否已经准备好了呢?今天就将两车进行一个对比导购。

  外形差距不大 造型各有特点

  流体雕塑是现代汽车最新的设计语言,ix35当然无异将这种风格演绎地十分具体,无论从车身的哪个角度看,都充满了狰狞和复杂的线条,对于这种设计是否能取悦大多数人我保留意见,只是觉得看到实车后比想象中的要强不少;相对而言,本田CR-V则平实许多,这样也能被更多人接受。

  两车在外型尺寸方面差别最大的在于长度方面,本田CR-V的车长为4575mm,足足比ix35多出了155mm,而宽度和高度方面基本一致,不过车身较长的本田CR-V并没有在轴距方面体现出优势,反而比ix35短了20mm。2010款的本田CR-V换了新的轮毂,后保险杠也有了小小的变化,进一步增加了时尚的色彩。

  流体雕塑的设计理念延续到北京现代ix35的各个角落,尾部也没有一处是平直的线条,其实原本我觉得本田CR-V游走在都市里还挺时尚的,只是在ix35的映衬下,显得少了些动感,外观对比本来就是个难以抉择的项目,发言权在您的手中。

  在轮胎方面,我倒认为北京现代ix35没有本田CR-V厚道,因为它最低配的两款车型配备了215mm宽度的轮胎,而本田CR-V的全系车型的宽度都为225mm,如果非要为ix35找个理由的话,那就是它的价位下探得最低了,最低售价仅有16.98万。尽管本田CR-V在2010款车型上更换了更加时尚的五辐造型,但相对ix35的剪刀样式还是有点创意不足。

  总的来讲,ix35在车身设计方面更加大胆,流体雕塑的设计理念使得它看起来过于动感,追求时尚个性的年轻人接受起来可能更加容易一些;本田CR-V虽然在外型上亮点不多,大家对它或许已产生了些审美疲劳,但强大的亲和力无疑是它外型上最大的杀手锏。

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