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汽车“召回门”屡屡上演 为何召回事件集体爆发

时间:2010-10-08 08:41  来源:绍兴汽车网

  有说法称2010年可谓“汽车召回年”,果不其然,平均不到一周就有一款车型被召回。不少消费者表示,为何汽车召回事件呈现出集体爆发现象?一方面,汽车质量“召回门”的屡屡上演,已给汽车业发出警告,质量是车市的最大问题。 

  另一方面,召回事件的升温并不意味着汽车质量出现了问题,而是与《新规》的发布有着密切的关系。在重罚预期之下,汽车企业加强了自身质量的管理,一旦发现问题,便自觉进行纠正,从而保障消费者的人身及财产安全。

  事件1

  长安福特召回部分蒙迪欧-致胜、麦柯斯汽车

  新闻回放:长安福特马自达汽车从9月18日起,召回2008年8月1日至2009年4月30日期间生产的部分蒙迪欧-致胜汽车,涉及数量共计约 14205 台,以及2008年7月1日至2009年6月30日期间生产的部分麦柯斯汽车,涉及数量共计约 2642 台。本次召回范围内的车辆,由于受ABS泵电机电刷材料问题影响,部分车辆的ABS(防抱死刹车系统)控制模块电机可能失效,存在安全隐患。

  点评:长安福特马自达汽车在5月由于受到媒体等压力,从而被动召回部分福克斯进行升级之后,又引起了升级后的油耗升高情况。那么此次的召回,是该公司主动承担起责任,对涉及该质量问题的车型进行召回并消除隐患,但本次召回的致胜及麦柯斯汽车毕竟在刹车系统上的问题,因此希望厂家能慎重召回后的维修及改善。

  事件2

  奇瑞汽车召回 部分瑞麒X1

  新闻回放:奇瑞汽车股份有限公司决定自9月8日起,召回部分2009年12月1日至2010年1月12日期间生产的瑞麒X1车辆,涉及数量共计 3200 辆。本次召回的车辆仅限于装配185/65R15 CHAMPIRO 228轮胎的瑞麒X1车,在极端使用情况下(在将车辆方向盘转至极限位置行驶时踩刹车制动的情况下),可能发生前轮轮胎与底盘推力杆部件干涉的隐患。这种干涉可导致轮胎非正常磨损,存在安全隐患。

  点评:瑞麒X1车辆所装轮胎有两种型号,分别是185/65R15 CHAMPIRO 128和185/65R15 CHAMPIRO 228 ,本次召回的是装配185/65R15 CHAMPIRO 228的车型,解决方法是免费更换5条185/65R15 CHAMPIRO 228轮胎。但如果是厂家所说的只是底盘推力杆部件与轮胎干涉造成隐患,那么厂家在出厂前的检测为什么就没有检查出这种问题,有没有可能是推动杆部件本身设计就有缺陷而把问题归于轮胎?那就不得而知了。

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