• 车型导航
  • 热门车型
  • 8万以下
  • 8-12万
  • 12-18万
  • 18-30万
  • 30万以上

车坛可爱教主争霸(组图)

时间:2009-02-25 15:49  来源:绍兴汽车网
MINI

MINI

 

晶锐

晶锐

 

雨燕

雨燕

  车坛“可爱教主”称号的PK大战在雨后的琶洲上演。争夺冠军头衔的“参赛选手”是:MINI、晶锐和雨燕,而评委则是我们精心挑选的读者车友。

  比赛目的

  在马路上随便拉一个人问,你心目中最可爱的小车是谁?答案不是MINI,就是甲壳虫。那么又是什么促使MINI、甲壳虫长时间保持“可爱教主”的称号?答案很简单,设计。不同线条和颜色的搭配,能使一辆车显得大气、庄重,同样也会使一辆车显得可爱。许多新进上市的小车,无意中会借鉴MINI、甲壳虫成功的元素,使得乍一眼看上去都那么眼熟,斯柯达晶锐、铃木新雨燕就是典型的例子,它们借鉴的就是MINI。

  但话又说回来,买车不能只考虑可爱与否,家用小车同时还要兼顾空间、配置、油耗、实用性以及性价比,宝马MINI显然不能兼顾所有环节。而新雨燕、斯柯达晶锐这些新锐小车恰恰是在保持可爱形象的同时,提供宽敞的空间、丰富的配置以及高性价比,全面冲击MINI“可爱教主”的称号。

  比赛环节一:外在美

  在外观环节,所有评委,不管男女,都非常喜欢MINI,这当然和宝马优良的工艺、高水准的漆面效果以及30万元左右的售价不无关系。新雨燕、晶锐售价不足10万元,显然达不到MINI那样的水准。尽管如此,晶锐和新雨燕依旧在控制成本的前提下,交出了出色的外形“功课”。

  双色车漆、白色车顶、四轮四角、线条方正,这是晶锐侧面给人的视觉效果。许多人第一眼看到会脱口而出:“好像MINI哦”!

  酷酷的黑色、灵动的气质、平直的车顶,新雨燕的各个角度都有MINI的神韵,如果花点心思改装一下,便会成为MINI的翻版。事实上,新雨燕和晶锐的设计师颇为不易,要让人觉得可爱,形成自己的风格,但又不能完全照搬MINI,因此,新雨燕和晶锐在细节处理要比MINI花更多心思。如果仔细观看晶锐和新雨燕,会发现它们有着许多特色的细节,如晶锐发动机盖上有一道突起的“鼻梁”,很有个性。

  不到10万元的价格便拥有30万元的外形设计,又不是完全的模仿,对于酷爱小车的买家来说,这已是不小的吸引力。当然,与MINI放在一起,晶锐和新雨燕会相见形绌,但单独开在马路上,会收获极多的注目礼。单从设计的角度品评,MINI胜出,但如考虑到性价比,显然,新雨燕和晶锐要来得划算。

晶锐、新雨燕

新雨燕内饰

 

晶锐

晶锐内饰

 

MINI内饰

MINI内饰

 

  比赛环节二:内在美

  第二个环节要比的是内在美,三款小车里,晶锐最大,新雨燕次之,MINI最小。其中晶锐、新雨燕为四门版,MINI为两门版,进出显然是四门版更为便捷。

  不过,论车厢的可爱氛围,依然是MINI胜出,它通过大量的圆弧营造出让人爱不释手的格调,坐在车内,仿佛回到了童年时期,周围是各种各样的卡通玩具。

  晶锐、新雨燕内饰没有特别出彩的地方。晶锐特点是中规中矩、保守而平淡。新雨燕也不见得前卫,没有同为日系车新飞度那种天马行动的创意。不过,这些设计的好处是不会让使用者有太多的怨言,不至于让人由于找不到车窗开关按钮而手忙脚乱。而像MINI这种纯粹定位为个性小车,天花乱坠的内饰设计是必须的,但晶锐、新雨燕这种定位家用的小车,简洁实用的设计才是正确的造车思路。

  像这次参与试驾的林女士,想购置一辆新车,因此拖家带口而来,他们都被MINI的设计所震撼,但作为购车选择时,他们都回归理性,最终还是围绕在新雨燕和晶锐旁,仔细比较两车的优缺点。

车友们对此次活动非常满意,希望更多读者能够留意玩家俱乐部的活动。

车友们对此次活动非常满意,希望更多读者能够留意玩家俱乐部的活动。

 

雨燕是典型日系车的操控风格,轻巧、易用。

雨燕是典型日系车的操控风格,轻巧、易用。

 

  比赛环节三:才艺表演

  车坛的可爱教主当然不能只靠脸蛋混饭吃,马路就是它们展示才艺的舞台。宝马的操控是最大卖点,MINI自然传承这一优点,精准、底盘极限值高、动力充沛,由于车身紧凑,MINI操控感甚至比宝马3还要有趣味性。晶锐驾驶感觉和POLO类似,开起来就能感受到德国人对机械规格的执著、对日常驾驶感受的追求。晶锐不是那种开起来极富运动感的车,但每一次换挡、每一脚油门、每一圈转向乃至每一下颠簸,都能感觉到那种非常高的机械品质。新雨燕是典型日系车的操控风格,轻巧,易用,在这基础上,较低的重心,也赋予了极佳的弯道性能,对付多弯道路,要比开那些大它一号的车来得更得心应手,甚至会有挑战一下极限的欲望。

  车始终是要用来开的,MINI像是一款艺术品,高昂的价格、精良的做工甚至会让人产生舍不得使用的感觉。试驾过程中,许多读者开门是轻开轻放,踩油门是轻手轻脚;但对晶锐、新雨燕就没这么多顾及了,大脚的油门试加速,调高音响音量试效果等随心所欲地体验。

MINI操控感甚至比宝马3还要有趣味性。

MINI操控感甚至比宝马3还要有趣味性。

 

晶锐驾驶感觉和POLO类似,很扎实。

晶锐驾驶感觉和POLO类似,很扎实。

 

  所有人都很喜欢MINI,但真正到购买时,所有人会在新雨燕和晶锐中选一款,在试驾后的调查显示,家用不管是第一款车,还是第二款车,MINI都未能入选。车友刘先生在接受记者采访时说了这么一句话:“MINI只可欣赏,适合那些艺术家,普通人还是选普通车好了。”

  新时代的车坛“可爱教主”不应该只是一件艺术品,更应该是一款平实的家用车,从设计上看,MINI依旧是设计得最可爱的小车,但“最好用的小车”宝座则应该在晶锐和新雨燕之间产生。

  像MINI这种纯粹定位为个性小车,天花乱坠的内饰设计是必须的,但晶锐、新雨燕这种定位家用的小车,简洁实用的设计才是正确的造车思路。

  活动小花絮

  本次比赛异常激烈,“参赛选手”使出浑身解数卖力演出,各评委也是妙语连珠。

  “MINI动力真猛,我觉得脚指头动了一下它就蹿出去了!” 第一次和MINI亲密接触的MM评委试驾完后兴奋地说。

  小点评:对MINI强劲动力的最佳诠释。

  帅哥评委A:“开着晶锐就想把我的小POLO换掉,晶锐外形更时尚。”帅哥评委B:“那如果CROSS POLO和晶锐让你选呢?”评委A:“CROSS POLO外形也不错哦!”

  小点评:强调外形第一的“外貌协会”会员。

  林女士带着一家大小来参加活动,心情高兴得很。试驾完MINI下车时,记者问:“觉得怎么样?”林评委高兴地说:“很棒!音响效果一流!”试驾晶锐时不忘提醒老公:“快开音响听一听。”记者问:“您对音响效果很重视?”她说:“是啊,我一上车就要听音乐的,所以一辆车音响效果好不好很重要!”

  小点评:第一次碰到“考”汽车“歌喉”的车友,看来要读懂消费者心理可真不是一件容易的事。

如您向经销商提及绍兴汽车网 car0575.com 将会有更好服务和更低价格。
返回汽车网首页

推荐车商 相关推荐

浙公网安备 33069902000159号