• 车型导航
  • 热门车型
  • 8万以下
  • 8-12万
  • 12-18万
  • 18-30万
  • 30万以上

进口标致-标致308(进口)

全球首发 东风标致308盛装亮相成都车展

时间:2011-09-15 10:08  来源:绍兴汽车网

  九月的车市,凭借“金九银十”的号召力,已然硝烟弥漫,成都车展自然成为了众多汽车厂家必争的战略高地。

  欧系阵营中,凭借508一举振兴的东风标致,将再度超越期待,携重磅产品东风标致308亮相成都车展,这款为全球三厢车市场打造的全新车型,将在9月16日进行全球首发。

  全球首发 无缝覆盖中级市场

  汽车界有句俗话“得中级者得天下”。足可以看出,业界对于这个逐年增长的细分市场的重视程度。随着南北大众以新宝来、明锐、速腾,上海通用以克鲁兹、英朗布阵,可以明显看出中级车市场格局处于不断细化中。这不光对于车企竞争力,对消费选择而言也是福音。

  东风标致凭借着经典车型307以及五星级家轿408两款明星产品,一直在中级车市场有着不错的表现。据可靠消息,在东风标致308上市之后,将采取与307并存的销售策略,因此,在308正式登陆之后,东风标致将完美实现对中级车市的无缝覆盖,完成最佳产品布局。不少业界人士判断,东风标致此举将大大加强其在中级车市场的竞争力,对中级车市场产生强大的冲击。一方面,307凭借其在中国市场七年积攒的口碑,仍能聚集大批忠实的追随者;另一方面,408凭借五星级家轿的精准定位,成为家庭用车的首选;同时,根据之前流出的308谍照来判断,308应该是用其时尚风格、精致品质的定位锁定追求潮流的年轻消费者。可以说,307、408再加上308,已经完全满足了中级车市场消费者的用车需求。

  同步进化 开启8时代

  东风标致408中国全球首发,东风标致508激昂征战B级车市场,此次308的发布将正式把东风标致推进全新的“8”时代。与前两者的历史轨迹不同,标致3系在整体产品序列中一直担当着市场主力的角色。

  标致3字头的车型开端可以追溯到1900年,而首款以30X方式命名的标致301,在20世纪30年代这个汽车工业兴起不久的时期,就采用了硬顶折叠的亮相方式。这个惊世骇俗的闪光点此后一直照耀整个3系,从背负起勒芒使命的战将标致303,直到305,均取得不俗成绩,并成为当时风格设计的领衔者。而标致306和307更是先后取得全球220万量和300多万辆的辉煌销售数字。尤其后者,在WRC赛场上的表现及量产市场热销程度,不愧为一个成功的“多面手”。

  值得一提的是,在标致508的造型魅力刚刚开始重度感染B级车市时,标致RCZ已蓄势待发,在9月5日将梦幻艺术照进现实。这对荣膺红点大奖的双子星座,正在将标致的美学艺术推向高潮。作为东风标致3系的又一款力作,东风标致308到底是用造型设计再度震撼中级车市,还是凭借豪华舒适感超越同级,种种令人兴奋的疑团,将在9月16日之后陆续解开。

如您向经销商提及绍兴汽车网 car0575.com 将会有更好服务和更低价格。
绍兴森美洪达汽车有限公司 路线地图
返回汽车网首页

推荐车商 相关推荐

浙公网安备 33069902000159号