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电销车险价格优势 难与4S店便宜+便利促销方式抗衡

时间:2012-01-24 19:32  来源:天天商报

  “投了电销车险,原以为自己省钱了,但修理厂不爱给我修车了。”李女士前些天与一辆电动车擦碰,车门上碰了个小坑,车开到附近一家修理厂,修理厂不愿接收。

汽车车险

  不出险,只知道便宜就好

  李女士告诉笔者,之前一直投保普通车险,自2009年开始保了电销车险,“因为去年一年未出险,今年的保费更低了,但是出了险才发现,赔付起来没有原来在4S店买车险方便。”李女士说,她把车开到修理厂,修理厂一听说投保的是某公司电销车险,便没有了刚才的热情,“我们不太愿意修这家公司的电销车险车,他们公司现在电销车险做得好,但卖东西总是有成本的,他们把利让给了客户,在我们这边就要补回来。”

  修理厂表示,同样的事故,在别的公司投保的,如果定损可定到500元,到了他们公司投保电销车险则只能定到300元左右,“他们已经把大部分利让给了客户,为了保证盈利,只能在中间环节压缩成本,这就苦了我们。”

  车商建议李女士,再制造些事故,这样保险公司定损时能把价格定高点,车商有利可图也就愿意修了。但李女士不舍得,拿自己的爱车再撞一次,怎么行,明明买了保险,便宜是便宜了,但是不出险还好,一出险,以前的便利就没有了。

  笔者致电多家一类修理厂,多数修理厂表示不愿维修在上述公司投保的电销车险车辆,有位修理厂工作人员甚至对笔者说:“我们不愿接他们的单子,不止是我们不愿意,相信大部分修理厂都不愿修,我们也是要赚钱的呀。”

  笔者致电电销车险客服电话,该公司客服表示报上车牌号及出险地点,就可以就近安排指定维修点,并说明他们的电销车险客户可以在任意修理厂修车。

电销车险

  出了险,才知道光便宜是不够的

  此次出险以后,李女士开始思考明年该怎么续保的问题。到底是图便宜还是图方便?是不是鱼与熊掌可以兼而得之呢?

  李女士多年的开车经历告诉她,买车险还是大公司比较方便,尤其是女士,赶上轮胎坏了,车子不走了,半路没油了,大公司的网络优势就凸显出来了。多年的行车经历中,这些问题她都遇到过。

  其实,对于消费者而言,价格固然是最敏感的,但是,总体衡量性价比而言,方便也是很有优势的。花自己能承受的钱,享受更好的服务,是很多工作繁忙人士的优选,毕竟时间对于他们的价值往往机会和交易成本都更高。

  笔者查询多数保险官网,确实有“免费享受非事故道路救援无限次”的规定,但具体情况,比如公里数、地区等都有条件限制。另外,其网站还有“理赔不打折……理赔维修一站式服务,无需预先付款……”的说明,笔者咨询某公司车险客服,客服人员表示,大部分时候是需要车主预先垫付修车款的,只有在直赔中心可免垫付。

  对于车险的后续服务,一直有人担心,保费打折后,服务会不会打折,多数公司也做出了服务不打折的承诺,但真正到出险的时候,还是有一系列问题出来。

  笔者采访某中小保险公司车险部经理,其对记者表示,服务是大公司全面些,但有些小公司为抢占市场份额也会不惜代价搞服务。另有一位4S店工作人员对笔者说,中小保险公司服务更周到,出险后把车开到修理厂就不用管了,其他问题都有4S店和保险公司解决。

  如果电销车险仅仅只有价格上的优势,甚至这样的优势都不明显,可能很难与4S店推出的便宜+便利的促销方式抗衡。

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