• 车型导航
  • 热门车型
  • 8万以下
  • 8-12万
  • 12-18万
  • 18-30万
  • 30万以上

一汽-大众-宝来

新车解析 全新速腾能否打好中级车市场保卫战

时间:2012-02-11 08:42  来源:绍兴汽车网

  【绍兴汽车网】作为一汽-大众中级车高端市场一款标杆车型,速腾自上市以来一直备受市场的追捧,伴随着速腾品牌的成长, 2011年销量同比增长13.68%,以12.8万辆的业绩仅次于卡罗拉,排名第二。更难得的是,现款速腾在即将谢幕之时,价格依旧坚挺。据不完全调查,目前终端只有3000元的现金优惠和5000元礼包,促销力度甚至低于刚上市的任何一款中级车,创造了中级车价格奇迹。而且,据行业数据显示,速腾在销量构成上,各配置车型发展均衡,下至1.6LMT上至1.4TSI AT车型,均处于供不应求状态。

全新速腾

  在竞争从未消停的中级车市,未雨绸缪是任何一款车型的必修课,速腾亦不例外。一汽-大众速腾虽然堪称中级车家轿标杆,但必须看到潜在的危机。新思域、新福克斯的到来会对速腾所在市场造成一定的冲击,而且2012年卡罗拉、轩逸也将集体发力,另外,上海通用英朗GT步步紧逼,大有追赶之势。一汽-大众全新速腾正是在这种市场环境下推出,而这也被业界普遍看成一汽-大众在中级车市场的一场保卫战。如何赢得这场迫在眉睫的战役,一汽-大众显然成竹在胸。

  产品升级凸显自身实力

  从全新速腾的外形来看,延续了高尔夫以来的家族脸谱。整车设计也更为时尚前卫,车身线条愈显动感,特别是前脸设计都向家族特色靠拢,从原先的两条路线合并为一条路线。这是一汽-大众高端定位的需求,也是全新速腾获得新的市场认可的需要。同时,全新速腾的内饰依旧是经典的大众DNA,不豪华亦不简陋,该有的一样不少。相对于现款车型,全新速腾在舒适性和豪华体验上有了更明显的提升,增加了胎压监测、防盗报警系统、前后驻车雷达等舒适性配置和安全性配置。

  动力方面,依旧是经典的1.6L,以及1.4TSI和1.8TSI发动机,搭配5速手动和7速DSG变速器,而媒体普遍预计,未来全新速腾还会推出蓝驱车型,使得速腾品牌增加更多科技和环保元素和内涵。

全新速腾

  值得一提的是,全新速腾轴距大幅加长73mm,达到2651mm,超越了中国市场合资品牌A级车型主流尺寸的水平,一改现款车型的在空间方面竞争劣势。全新速腾轴距加长后相应的车身尺寸也大幅加长,由此带来了车内空间的明显提升,尤其是后排部分,后排乘客的腿部空间将比同级别其他车型宽裕很多。

  价格策略将成制胜关键

  有了好的产品,营销策略的成功与否更显得尤为重要。从这个角度来看,之前提到的产品升级,甚至轴距加长,仍然不是这场保卫战的关键,全新速腾所面临的挑战不是在价格层面和价值层面的一个抉择,而是在一汽-大众中级车内部体系中,如何成为新的推动力量,并带动其他车型更进一步发展。同时,在外部环境中,进一步施加影响,进而拉动整个高端中级车市场的技术升级,确立自身未来竞争中的优势。

  在一汽-大众庞大的中级车体系中,宝来已经盘踞在10-15万价格区间,并且取得了惊人的业绩,中高端市场的迈腾和CC亦全新升级,门槛已经锁定在20万元以上区间,在15-20万元区间虽然有速腾和高尔夫的交错盘旋,但一直未能成为其重点战区。因此,摆在速腾面前的难题便是:如何通过此次换代升级,使价值重心有所提升,一来实现速腾的品牌升级和市场进一步放量,同时也为宝来1.4TSI车型进入15万以里或更低提供可能。

  速腾换代升级依旧是一汽-大众品牌升级战中的一枚重要子弹,迈腾升级已经完成,留下的空间需要速腾来填补,但15万以上价格区间的车市,竞争环境更为复杂和多变。速腾能否不负众望,打好这场保卫战,让我们拭目以待!

如您向经销商提及绍兴汽车网 car0575.com 将会有更好服务和更低价格。
返回汽车网首页

推荐车商 相关推荐

浙公网安备 33069902000159号