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慧眼识车 资深维修师教您如何选购经济实用爱车

时间:2012-02-16 14:35  来源:绍兴汽车网

  在选车购车的时候,您会参考谁的意见?答案肯定是多种多样的,朋友、亲人、媒体等等。但是请别忽视,有一类人的建议也很具有参考性和专业性,那就是资深汽车维修师。他们是少数能将一部车从里到外通通了解透彻的人群之一。那么,在这些资深维修师的慧眼中,什么样的车才能算是一辆高品质家轿呢?

  来自北京的资深维修技师,从事汽车维修工作已经30年。他认为,家庭用车除了功能实用、满足日常使用外,最重要的是皮实耐用、故障率低,维修保养便宜、方便。对于普通家庭,他首先推荐东风雪铁龙新爱丽舍。

雪铁龙爱丽舍

  故障率低 不用担心“掉链子”

  现今新车层出不穷,许多消费者都眼花缭乱,不知道该怎么选车。很多人觉得外形比较顺眼,颜色喜欢,配置还算丰富,再加上销售推荐,一来二去一部车子就这么开回了家。可这车开了一段时间,今天修玻璃,明天修顶棚,问题出多了,就开始闹心,后悔当初买车时不该这么草率。

  “买车不能光看外表,你得看质量,皮实耐用不易坏的车才最适合家用。”对于那些由于生活环境或者工作性质经常要跑烂路的消费者,邹长刚建议,一定要选辆故障率低、质量过硬的车,在7万元这个级别,爱丽舍是个可靠的选择。“7万块钱可选的合资车不多,可能有些人觉得爱丽舍外形不够炫,但是它的十六阀发动机、底盘悬挂这些核心部件都是实打实的欧洲技术,质量可靠。比如后减震,爱丽舍跑个十几、二十几万公里都不会出现漏油的情况,有些大众的车跑了几万公里就漏油了。很多爱丽舍出租车司机来这里做保养,他们基本都跑了 50、60万公里,没大修过,看他们的发动机,跑起来跟新的一样,只是做些水箱检查、机油一些基本项目。同价位的其他车型很难做到,一般车跑10万公里就得大修大动。尤其是自主品牌,耐用性不好,零件的材质、加工工艺等没法和爱丽舍这种合资品牌比。”

  技师还向笔者提起一位爱丽舍车主,“他是2002年买的车。用他自己的话说,车子被自己蹧得很厉害。不管是什么路面,直接开过去。全国中国都被他跑遍了,但是爱丽舍从来没把他撂在路上过。回来我给他检查车辆,只有轮胎磨损得很厉害,发动机、底盘、刹车系统的情况非常好,没有一点损坏。对爱丽舍的认可,让他后来换车时坚持选择了东风雪铁龙的车。”

雪铁龙爱丽舍

  对于爱丽舍的维修费用和保养成本,邹长刚赞不绝口,“爱丽舍在维修保养上,相比同价位很多车来说,是比较有优势的。首先,它保养周期长, 1万到15000公里做一次常规保养,换换气滤、机油机滤,添加冷却液、制动液等等,费用在300元左右。很多日系车、韩系车,5000到7500公里就要保养一次,花费自然就上去了。第二,爱丽舍上市时间长,市场保有量大,能维修的地方多,只要能维修老三样的维修点,几乎都能修爱丽舍,零配件价格也相对便宜,维修保养起来也不贵。”

  业内有句俗语,第一辆车是销售人员卖出去的,但第二辆车则是服务人员卖出去的。从中不难理解,可靠的口碑才是获得消费者认可的关键。就像资深维修技师说的那样:“很多用户对爱丽舍的质量很满意,非常认可它的品质。如果是买经济家用型的话,我肯定会首先推荐爱丽舍。”

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