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探职业车手改装蓝瑟EVO VII 外观全新更显霸气

时间:2012-02-23 09:34  来源:绍兴汽车网

  EVO VII外观以全新改款的Lancer Cedia为基础,但仍保有EVO系列车款的强悍气势。车头部分大致维持该系列的风格,引擎盖上的盾形散热口,向外拱出的前后叶子板,看起来更显霸气。

  在大街上,EVO VII是一辆相当稀有的车,其运动风格的前脸造型奠定了其改装基础。原车来自英国,轮毂为橘黄色的Gram Lights 57D。就像贴在前挡风玻璃上的单词(streetgasm)一样,车主是其车队的一员老将。

蓝瑟EVO VII

  整车许多部位被升级为了碳纤维材料,比如前部碳纤维护板、碳纤维侧裙、后视镜框架以及尾翼,运动改装风格因此浓烈。

  整车避震系统升级为台湾著名的BC Racing绞牙避震。虽然此车避震系统被调的比较硬,但对于城市道路来说,还是相当舒适。

  就像之前提到的那样,漂亮且充满个性的荧光橘18x9.5英寸车轮轮毂,来自Gram Lights,是车主看上它的最主要原因。

  原车刹车碟被Ferodo DS2500刹车组件所代替,并更换了HKS的制动油管。Buddyclub的排气系统,排气阻力小,且拥有迷人的排气声浪,回头率必定很高。

蓝瑟EVO VII

  掀开引擎盖,出现的是一台标准的4G63发动机。如今,EVO已经演化到第10代,这些年里,车身变了、尾翼变了、底盘变了、变速箱变了,唯一不变的是4G63——那台兢兢业业、不断自我完善的发动机。此4G63配备了CSC的凸轮轴,AEM的链式齿轮,Blitz的过滤器和FMIC的定制管路。

  提供整车进气压力的是一台EVO IX MR的涡轮增压器。KOYO的铝散热器对水温的保持起到相当重要的效果。经过系统调校后,整车拥有405马力以及495Nm的转矩。

  内饰朴实,除增加了一些用于监控发动机状态的仪表外,没有进行任何改装升级。

蓝瑟EVO VII

  Defi的平视显示器,用来显示各种不同的信息。

  此Defi控制器控制着平视显示器,可以显示油压、涡轮增压压力和水温。为了更好的监控空燃比,车主在定制的中控台上安装了一个AEM仪表。

  低矮的硬度车身与侧裙搭配在一块儿,在提升行驶稳定性的同时,范儿味更浓。此车的改装虽算不上狂野,但搭配起来却相当漂亮,平衡性的改装风格您也不妨一试。

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