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试驾华晨宝马X1紧凑级豪华SUV 轻装骑士漫游之旅

时间:2012-03-03 12:42  来源:绍兴汽车网
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  在国内市场上,BMW X1是紧凑级豪华SUV细分市场上的唯一选择,如今国产X1成为华晨宝马第二工厂投产后第一批走下生产线的车型。它的表现事关重大,是华晨宝马反超对手的重要战略部署。

  试驾华晨宝马X1

试驾华晨宝马X1

  赞:动力系统高效有力,空间变化灵活,全景天窗令人心情愉悦,轿车化操控富有乐趣。

  贬:底盘较低不利于越野,后排无空调出风口,可选车型不够丰富。

  华晨宝马第二工厂建成后今年正式投入生产,国产BMW X1是走下这条全新生产线的首款车型。这款我们已经非常熟悉的车型,将更加深入融进国内市场。宝马还需要更大的诚意打动国内消费者,我想凭借先入为主的优势,着力提升动力驾控体验会是X1获胜的关键要素。

  已经很熟悉的外形,长车头,低矮的车身,长宽高分别为4469mm/1798mm/1583mm。较低的离地间隙告诉我们这是一台公路为主的城市SUV。较短的离地间隙和独特的结构,让X1看上去更像是SUV和旅行车的融合体。

  作为X家族中最小的成员,X1或许是你实现BMW X之旅梦的开端。国产X1保持了原汁原味的引入,并没有针对中国市场进行加长。外观细节上28i比20i增加了镀铬中网、保险杠下端银色横条装饰、更为厚实的侧裙及后唇,轮毂升级为18寸“爪牙”式,更为凶悍。

  X1的侧面有着硬朗的线条,流畅的腰线加上下端一条折线让侧面效果更为雄壮坚实,提升质感。C柱依然是BMW经典Hofmeister拐角,经典L型光带式尾灯同样也是BMW的品牌设计特征,识别度很高。

  X1标配了全景天窗,提升了车内采光量,在后排的乘客也可以充分欣赏沿途风景,感悟清新的大自然,我想这就是休旅车所倡导轻松愉悦的生活理念。

试驾华晨宝马X1内饰

  内饰上,配色更为时尚,国产X1保持品牌一贯的严谨工整,驾驶员日常接触到的门板以及扶手也用了蒙皮覆盖,细心周到的考虑增加了我的好感。独立的杯架是可安装拆卸的,固定后非常牢靠,只是副驾驶若是为腿长者乘坐易发生磕碰。

  X1车内空间介于紧凑级车与中级车之间,前后排分别乘坐两名成年人不成问题,后排座椅可以40:20:40比例放到,灵活组合使得出游更加便利。

  仪表盘简洁实用,下端还有油耗提示,提醒并辅助驾驶员采用更经济的节油驾驶方式。iDrive系统操作流畅,显示效果令人满意。能够体会到iDrive系统不断优化提升成效。目录列表逻辑合理并且响应迅速令人满意,提供倒车影像,语音导航、车辆行驶信息及维护保养信息等诸多功能。

  N20发动机是BMW最新普及的小排量增压直喷发动机,囊括了目前BMW发动机中最先进的技术,包含: HPI缸内直喷、Double-VANOS双可变凸轮轴控制系统以及VALVETRONIC可变气门正时升程技术。N20发动机采用BMW推崇的单涡轮双涡管的技术,它可以最大限度上避免涡轮迟滞的发生。在各项技术协力配合下,N20兼具高效节油与动力充沛的优点。我想BMW动力革新计划定会成功的转型,进而取代原本经典N52系列直列六缸发动机。

  坐姿较低的X1,坐进车内很容易产生驾驶轿车的错觉,经典的三幅方向盘手感恰到好处,转向有韧性,打方向时车头响应敏捷,感觉不到开的是一台高底盘的SUV,BMW式的驾驶乐趣不会动摇。

  深踩油门,当发动机迅速达到3000转左右后,涡轮会有明显的介入点。此时,发动机如同注入一针强心剂,动力如潮水般汹涌出来,转速持续攀升到大约6000转,加速感未有衰竭迹象。若挂入S挡,直到接近红线区才会被迫升档,充分让驾驶者发挥驾驭激情。

  电子挡把替代了传统换挡杆,暗示着技术含量的提升。8AT绵密的齿比有利于油耗表现,D挡行驶完全察觉不到换挡的冲击,仅能通过观察转速表落差才能得知挡位的切换。28i装备了换挡拨片,增加了操控情趣,让驾驶者专心把控方向盘。

  即使是低功率版本的20i,百公里加速时间也定格在7.9秒,对此随行体验者在动力上均持肯定态度。而28i的百公里加速时间更缩短为6.5秒,足够令你心动吧。

试驾华晨宝马X1发动机

  虽然重心比轿车略高,但在弯路体验时,X1的侧倾并不明显,悬挂的支撑非常到位,良好的动力单元和全时四驱系统令驾驶更加随性畅快。山路体验中,四驱系统能够发挥出优势,车辆的整体感很强。日常状态下xDrive智能全轮驱动系统将前后轮的扭矩输出比控制在40:60,这也使得行驶状态绝大部分时间近似于后驱模式。在弯道转向、湿滑路面车轮打滑前,xDrive的多片离合器会主动灵活智能分配前后轮动力输出,做到平衡稳固、安全前行。

  简单来说X1开起来更像是舒适休旅版的3系,并保留住BMW引以为傲的驾控为先品牌精髓。SUV可以探寻更多的路径,而灵活的后备箱组合凸显X1的实用性,全景天窗让出游更加愉悦,X1将SUV实用性与操控做到了很好的平衡。

 短暂的两天体验 ,令我印象最为深刻的是N20发动机技术以及包括制动能量回收系统在内的BMW高效动力(EfficientDynamics)追求,实现了性能和燃油消耗之间完美平衡。

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