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汽车改装追求极速快感 提升爱车动力是关键

时间:2012-06-01 13:54  来源:绍兴汽车网

  汽车动力的提升分两种,自然吸气提升(俗称NA),另一种是涡轮增压。涡轮增压涉及到发动机内部以及电脑编程的改进,目前还无法达到那个技术级别,几十万元的改装费也是普通车主无法承受的,而且在发动机改装方面仍然缺乏较为精密的技术以及设备,所有动力改装还处于围绕发动机周边的一些改装。

  汽车改装之动力提升

  汽车动力的提升分两种,自然吸气提升(俗称NA),另一种是涡轮增压。涡轮增压涉及到发动机内部以及电脑编程的改进,目前还无法达到那个技术级别,几十万元的改装费也是普通车主无法承受的,而且在发动机改装方面仍然缺乏较为精密的技术以及设备,所有动力改装还处于围绕发动机周边的一些改装。

  1、提高点火系统能效

  由于目前大多数车子都采用无分电器的高压点火系统,点火线圈的输出电压都在100K V以上,由于高压线和火花塞损失了很大一部分能量,实际用于点火的电压只有20-50K V,因此必须减少点火系统的能量损失。使用高能量稳定的火花塞、混合均匀的混合气、高压缩比,使用好的油品,减轻车重,可提高10%的动力。许多车主认为进行动力提升油耗也会高,事实上好的改装非常省油。最好定期清洗喷油嘴,长时间行驶,喷油嘴容易积碳,点火不准确、燃烧不充分就会损失动力。

一汽丰田 新普拉多

  2、换个大一些的排气管

  另一个改装部分是,换一个口径大流量快的排气管。发动机从0达到4000转的转速可能需要4秒,换一个流量更快的排气管只需要2至3秒,这种排气管声音听起来就非常令人“激动”,就像大功率的跑车,一般排气管中段管径比原厂大10%至15%为宜。

  另外假冒或质差的滤清器(包括机油滤清器、空气滤清器等),过滤效果最差低于1%,也就是说99%的污染颗粒能通过,破坏发动机部件。为此行驶5000公里以上就要更换滤清器,而且选择一些品牌滤清器,建议使用日本或欧美产品。

  喷油嘴的加大就需要谨慎处理了,许多车主以为,喷油嘴加大后喷油量加大了会让动力更猛,但是发动机空燃比如果不协调,不仅油耗高,而且更无力。想要做到换口径大的喷油嘴同时又能控制好空燃比,需要设备去调校,沿海那边有这种设备。

宝马5系

  3、磨大缸能免则免

  磨大汽缸,拆改发动机需要一流技术,改不好危险极大。普通车主通过上述改装,就能提升一定的动力,如果不是飙车族、改装发烧友,就到此为止吧。而且不要随便在小店改装与汽车动力有关的零件,一定要找专业的店面,咨询资深改装师。

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