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变速箱才是重点 四款1.6L两厢紧凑车型推荐

时间:2012-06-09 10:47  来源:绍兴汽车网

  1.6L排量作为紧凑型车的黄金排量一直占据着家用轿车销量的主力位置,各大汽车厂商也愿意将各种先进技术应用到这一级别的车型上以谋求更多的市场份额。我们今天就挑选了四款更换变速箱的1.6升两厢紧凑型轿车,具体情况如何,就请大家接着往下看。

  车型一:宝马116i 都市型

  官方售价:27.80万元

宝马116i

  全新宝马1系在外形尺寸上与老款车型略有增加,除了车身高度未发生变化,其他数据均略有增加,其中车身长度较老款增加了85mm达到4324mm,轴距也相应的加长至2690mm;相比之下车身宽度的变化微乎其微,仅仅增加了17mm。

  尽管宝马1系在前脸整体造型上令人颇有微词,但细节之处还是可以看到这款来自德国的高级轿车出色的工艺水平,尤其是这款116都市版,其特有的银色进气格栅以及白色后视镜罩都令其在车流中十分耀眼。在尾部设计上,尽管尾灯的造型和大众新POLO有些相近,但好在点亮后效果不错,其L型的示宽灯效果在夜晚很迷人。

  动力和底盘方面一直是宝马的强项,此次新款宝马1系装配的N13B16A 1.6升TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压发动机有两种动力调教版本,尽管都市版的车型动力调教偏低,但较之118i运动型的调教,116i都市型的扭矩区间更为宽广,也更适合在拥挤的车流中停停走走。

  相比之下,这台来自ZF的八速手自一体变速器则更令人关注,这也是宝马第一次将它用在这台小车身上,抛开其200毫秒换挡速度不说,光八个前进挡就够其炫耀一番的了。不仅如此,其电子挡把的设计科技感十足,也大大提升了中控台的豪华程度,只是对于开惯了传统形式的自动变速箱的驾驶者来说,其自动回位的设计还需要好好适应一段时间。

宝马116i内饰

  而从实际情况来看,这款相比老款6AT变速箱反应更快,尤其是在经济模式和舒适模式下,8AT变速箱升档十分积极,而每次升挡时机基本都控制在2000转左右,使之充沛的动力被8个挡位平顺的加速感所取代,当然如果想运动一番,116i提供的sport模式也不会令你失望,延迟至4000转的换挡时机,让你充分令领略到涡轮增压所带来的推背感。

  内饰方面,新款宝马116i都市版采用了新中控台造型效果非常不错,尤其是从侧面看过去立体感十足,加之白色饰板的装饰,令新款宝马1系相比老款时尚了不少,也算是对其个性外观的一种弥补。另外全系标配的6.5寸液晶显示屏和简化版iDrive系统也颇为厚道,看来一向以性能自居的宝马也开始打配置这张牌了。

  方向盘和仪表盘依旧宝马味儿十足,不仅质感出色而且功能丰富,全系标配的发动机自动启停系统也突出了新1系在环保方面的重视。

宝马116i发动机

  空间方面,宝马1系依旧延续老款车型的局促,不过日常代步和短途旅行也算够用了,毕竟购买这款车的人更多的是关注的它的操控和性能,而满足顾客对空间要求的任务就交给我们未来的新3系吧。储物空间方面依旧不是这款性能小车的强项,全车上下储物空间寥寥无几,在这一点上,高傲的德国人确实应该向一贯精通此道的日本朋友好好学习一番。

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