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4S店“天价修车门”引发信任危机 空谈服务难以服众

时间:2012-06-11 14:24  来源:绍兴汽车网

  曾经被车主们信赖的4S店,现在正在遭遇一场严重的信任危机。日前,两例典型事件让4S店成为了很多车主讨伐的对象。一是车主袁先生一辆33万多元买的皇冠因为泡水,4S店修车报价竟然高达39万元;二是杭州一法拉利车主,撞车后修车费用高达280万元,而这辆法拉利的买价才275万元。被车友们称为“修车门”的两起事件,让车主对售后的关注程度空前高涨。

  修车的费用比买辆新车还贵!这听起来像是天方夜谭,但它却实实在在地发生在我们身边。这两则新闻几乎成了4S店暴利的有利佐证,让人们不由得想知道其中缘由。令4S店老总们头痛的还不只是车主们对其利润的质疑,央视爆出的部分4S店从汽配市场上拿配件的消息更是让以“正宗原厂配件”为卖点的4S店遭受质疑。

上海大众POLO

  4S店的售后服务中究竟有多少秘密?4S店是否值得我们信赖?消费者眼中的4S店究竟是什么样子?上周,本站编辑对部分4S店进行暗访,并且采访了部分消费者和业内行家,希望能够真实还原成都4S店的售后服务生态。今天,我们启动售后服务大调查活动,将继续对成都各大4S店和部分维修厂进行暗访,让我们一同促成售后服务市场的规范化,为我们的切身利益争取更多保障。

  神话一:33万皇冠泡水修车费39万

  车主袁先生,今年3月花33万多元买了一辆新皇冠,11月11日因避让行人,加上下雪路滑,掉到路边沟里让水泡了车头。在郑州世纪[综述图片论坛]鸿图丰田4S店里,车主袁先生被告知车子要完全修复,需要花费39万多元。对于这个“天价维修费”,连报价的店员都觉得“很残忍”,不过却没法,因为价格是厂家统一规定的。

上海大众POLO车尾

  神话二:车主修理厂互告对方谁有理

  日前,杭州法拉利车主赵先生与4S店对簿公堂,起因是赵先生花275万元买回的法拉利F430[综述图片论坛]在2007年撞毁后,4S店维修费报价280万元。后经保险公司和维修厂协商降为134万余元。不过,等到今年2月25日约定的交付期后,双方就“车究竟修没修好”起了争执。今年8月,赵先生将维修中心告上法庭,要求对方交付“符合检测标准的车辆”,并依合同赔偿损失236万元(按照逾期交付赔偿1万元/天计算,加上其他损失)。紧接着,维修中心也把赵先生告了,要求他赔偿逾期提车引起的车辆保管费,以及维修费的滞纳金共计10多万元。2009年11月,法庭开庭审理了这起索赔案,结果调解失败,法院宣布择机宣判,赵先生面对媒体感叹定损难、修理难。

  神话三: “原厂配件”出自汽配市场

    央视二台的一揭露4S店暴利的调查同时打破了4S店所宣传的“全部原厂件”的神话,同样的一款中级车的变光开关,4S店配件费加工时费要3483元钱才能换,在汽配城买同样配件加工时费,仅需760元就可以解决问题,两者价格竟然相差达4.5倍。而且据央视二台调查,部分4S店从汽配城拿货,已经成为业内的公开秘密。

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