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日产计划将在华业务重心转入内陆 扩张低端生产线

时间:2012-06-27 08:56  来源:绍兴汽车网

   【绍兴汽车网】据相关报道,在中国车市脱离高速增长期后,日产汽车计划将在华业务重心从饱和的沿海城市转入内陆,并扩张以启辰为代表的低端生产线。

  日产重心移向内陆

  东风汽车有限公司总裁中村公泰(Kimiyasu Nakamura)在横滨日产总部表示:“中国内陆地区车市需求不断攀升,抵消了沿海区域走弱的需求。而通常我们只是对比中国整体需求,往往忽视了内陆的增长。”

启辰D50

  2011年中国车市同比增幅急剧下降,从2009、2010年的47%和36%跌至5.2%左右;沿海发达城市汽车市场已经趋于饱和,从而使得内陆城市的将成为新的增长点。

  调整业务重心 重视启辰品牌

  日本共同社指出,日产及东风的合资企业正着手通过新的启辰品牌调整业务重心,面向内陆地区首次购车的消费者,提供具有竞争力低价的产品。

启辰D50

  启辰品牌第一款产品D50已经于4月末上市,月销量在7,700辆左右。在2015年之前,该品牌每年还将有一款新车加入行列,总计五款新车。到2015年启辰将在国内拥有250家独家供应商,年销量有望达到30万辆。

  与其它合资自主品牌不同的是,东风日产提出了创新的营销渠道模式—— “专属销售·全网服务”。在销售上,启辰独立建网,与NISSAN品牌分渠道销售;在服务上,考虑到方便顾客,启辰品牌还可以利用通过认证的NISSAN专营店,享受同等待遇的服务。

启辰D50内饰

  这套营销渠道模式的创立,最大的优势在于通过双品牌体系构建密集的网点分布,实现“1+1>2”的资源整合优势,在最大程度上满足消费者的需求,启辰将打造一个“20公里服务圈”——使消费者在方圆20公里内都能享受到高品质服务。不仅如此,东风日产专门为启辰打造了具有国际水准的销售服务标准VSSW,该体系在目前领先的合资品牌服务体系基础上,针对客户需求进行了优化和重构。据了解,东风日产内部的一个确定目标就是,启辰品牌的服务将达到与当前主流合资品牌相同的水平。

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