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汽车巨头重金赞助欧洲杯足球赛事 当汽车结缘足球

时间:2012-06-29 10:26  来源:绍兴汽车网

  【绍兴汽车网】正当国人都在欢度端午节小长假的时候,在乌克兰和波兰举办的欧洲杯却鏖战正酣。6月24日、25日,欧洲杯举行了两场令全球球迷都牵肠挂肚的1/4决赛,分别是法国对西班牙,英格兰对意大利。最后,雄霸足坛多年的西班牙2∶0完胜法国挺进半决赛,而意大利点球4∶2淘汰英格兰杀入下一轮,令多少英格兰球迷扼腕叹息。而就在几天前,无数荷兰球迷都对荷兰队在小组赛即遭淘汰难以释怀。

  身在汽车行业的记者,既不是铁杆的荷兰球迷,也不是英格兰的拥趸,却在思考这样一个问题:欧洲杯给哪些汽车厂商带来了关注?汽车为何总爱与包括世界杯、欧洲杯、欧洲冠军联赛、美洲杯等足球赛事结盟?

  现代巨资狂砸南非世界杯

  四年一届的足球世界杯于2010年6月11日在南非燃起战火。当人们饶有兴致地收看比赛直播时,除了场上球员的表现,最引人瞩目的当属球场周边的广告看板。据初步估计,本届世界杯全球观看人次超过320亿。对于汽车企业来说,这是一个绝佳的宣传推广平台,韩国汽车品牌现代和起亚便抓住了这一良机。

现代索纳塔

  足球世界杯的公众影响力毋庸置疑,“含金量”同样不言而喻。作为2010年南非世界杯唯一的官方指定汽车赞助商,韩国现代起亚汽车集团付出的广告费用可谓天文数字。据保守估计,该公司此次投入的广告宣传费用将超过35亿美元。

  那些年我们赞助过的国家队们

  对于足球“国家之队”来说,不光是排名靠前的球队有汽车厂商赞助,就连那些名不见经传的小小队伍,也有汽车厂商光顾。

  目前排名世界第一的西班牙队赞助商:布加迪威龙(Bugatti Veyron)跑车系列,前两年一直霸占着世界最贵跑车头把交椅,后来让位,但仍能排进前三。

  传统强队,目前排名世界第四的巴西队的赞助商是宝马。

  而排名第6的英格兰队的赞助商则是沃克斯豪尔。大家可能对这家汽车企业不太熟悉。这家成立于1857年的老牌公司,从1903年开始制造汽车,1925年被美国通用集团收购,成为了旗下的子公司。在通用全球汽车战略调整下,沃克斯豪尔逐渐变成了欧宝在英国的制造工厂。直到现在沃克斯豪尔依然是英国汽车产量较大的车厂之一。

  排名第14位的意大利队的赞助商是本土超级跑车制造商法拉利。排名第18位的法国队的赞助商也是本土品牌雪铁龙。爱尔兰队赞助商:菲亚特;苏格兰队赞助商:奥迪。北爱尔兰队赞助商:起亚。

宝马X1

  以下球队在世界上可谓名不见经传,但依然有汽车厂商为其赞助费买单:

  排名第77位的摩洛哥队赞助商:知更鸟(ReliantRobin)。

  排名第133位的威尔士队赞助商:本田(Honda)。

  排名第134位的法罗群岛队赞助商是日产(Nissan)。

  就连排名垫底、在第203位的圣马力诺队也有赞助商:印度塔塔纳诺(Tata Nano)。Nano系列号称是世界上最便宜的轿车,每台只售1.85万人民币。

  欧宝联姻欧洲五大联赛俱乐部

  欧洲足球五大联赛,指意大利足球甲级联赛、英格兰足球超级联赛、西班牙足球甲级联赛、德国足球甲级联赛、法国足球甲级联赛。有时不含法国足球甲级联赛而称为四大联赛。这些联赛代表了当今世界足坛最顶级的足球水平,吸引了众多球星。也常常引导足球发展的新方向。

  丰田汽车就是西班牙足球甲级联赛的赞助商,多家西甲豪门都曾夺得过丰田杯的冠军。

  通用汽车目前正准备赞助曼联足球队,目的在于为其雪佛兰品牌进行市场宣传。赞助曼联足球队,将大大提升通用雪佛兰品牌的知名度。曼联一共获得19次英格兰顶级联赛冠军,11次英格兰足总杯冠军,4次英格兰联赛杯冠军。曼联已是全球最受欢迎球队之一,在全球拥有大约6.59亿球迷。其中亚洲毫无悬念的成为粉丝集中地,共有约3.25亿,基本占据曼联全球粉丝的半壁江山;排名第二的是非洲及中东地区,达到了1.73亿;排名第三的是欧洲,共计9000万。

  而通用旗下的欧宝则赞助了多家欧洲足球五大联赛的俱乐部,分别是意甲的AC米兰、德甲的拜仁慕尼黑和法甲的巴黎圣日耳曼。

  为何汽车总爱与足球结缘?笔者以为,原因很简单,那就是足球运动关注度,对汽车产品和品牌传播效果好,可以有效提高品牌知名度和美誉度,从而提高产品销量和市场占有率。因此,国际汽车巨头才不惜花费重金赞助足球赛事。

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