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德国财政部拟定草案 大众将收购保时捷余下股份

时间:2012-06-30 17:29  来源:绍兴汽车网

  据外国媒体报道,大众汽车将在2012年2月14日情人节那天讨论并制定出如何收购保时捷余下50.1%股权的计划,该交易或将耗资超过80亿欧元。目前德国财政部已经为该项可行交易拟定草案。

德国财政部拟定草案 大众将收购保时捷余下股份

  大众现已持有保时捷49.9%股权的情况下,为收购剩余股权,大众汽车将支付39亿欧元以及相关税费。早先大众预估税费将达到10多亿欧元,但当前已经将预期值削减到上亿欧元。据悉,大众汽车为达成交易的总支出将超过80亿欧元。日前,大众汽车还披露,保时捷公司可在今年11月15日之前选择认沽(Put)期权方案出售50.1%股权,而大众则将在明年3至4月之间行使其认购(Call)权限。目前各方仍在评估可行的替代方案以及相关的税费支出等,尚未达成最终协议。大众汽车一名发言人也表示,公司正在考虑认沽认购等价(Put-call Parity)之外的途径,以尽快促成大众与保时捷完全合并,但拒绝透露细节信息。

  戏剧性的反扑

  这桩交易跌宕起伏,其实早在2005年10月,保时捷公司就已收购了大众汽车8.27%的股份,成为大众最大的股东,拉开了这场收购的序幕。

大众 Scirocco尚酷

  保时捷在随后的几年中,稳步地推进。先是在欧洲起诉“大众法”,并于2007年10月取得了胜利,推翻了这项长达47年的法律,为收购铺平了道路。然后在2008年7月获得了欧盟对于收购案的批准,对大众公司拥有了实际支配权。2009年3月,保时捷宣布已经得到了15家银行提供的100亿欧元贷款,以收购大众公司的股份。事件不断地朝保时捷公司期望的方向发展。

保时捷 Panamera

  但经济危机的到来改变了一切,首先由于业务量受到影响,使保时捷的股价一路下滑,公司资金链也逐渐紧张起来。在收购大众汽车的计划搁浅之后,令人出乎意料的是大众汽车迅速反扑,宣布用40亿欧元的资金收购了保时捷49.9%的股权,写下了“反收购”的结局。

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