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进口雪佛兰-科迈罗Camaro

年轻动感都市新爷们 试驾雪佛兰2011款全新科帕奇

时间:2011-09-16 17:17  来源:绍兴汽车网

  雪佛兰2011款全新科帕奇近日正式在国内上市,2011款的雪佛兰科帕奇只有2.4L发动机+6前速自动挡一种动力系统,四种配置车型售价24.68-26.38万元。上海通用方面已经确认了将在2012年国产科帕奇,而且表示届时国产车型的售价将与现在的进口车型售价完全相同。通用的Theta平台是一个专门开发SUV产品的平台,老款的雪佛兰科帕奇就是在这个平台上开发出来的。2011年2月,雪佛兰发布了中期改款的科帕奇,其仍然基于Theta平台,同平台的新产品还包括2011款的雪佛兰Equinox、GMC Terrain等。

  整车内外设计趋向年轻动感

  雪佛兰品牌近年来主要走年轻动感路线,新科帕奇也是其中一个典型代表。整台车的外形设计上不仅带有一点传统美式SUV的粗犷风格,而且加入颇多动感和新锐的元素,看起来比相对较为“老实”的老款科帕奇要出彩和张扬许多,应该会受到很多年轻消费群体的喜爱。

  雪佛兰新一代的双格栅“大嘴”设计理所当然地出现在了科帕奇上,这也让科帕奇的前脸有了极高的辨识度。为了符合日益严格的碰撞法规,科帕奇的车头被设计得很平,和很多SUV的长长伸出的保险杠非常不一样。

  新款科帕奇在车厢布局上与老款车型的差别相对较小,风格上仍遵循雪佛兰家族的风格传统。我们试驾的这台高配版是全黑内饰的,而低配版将是灰黑色内饰,老款车型上的米色内饰将不再提供,这也反映出一点新科帕奇目标市场的转变。新科帕奇用电子手刹取代了传统手刹,节约出了车厢内的储物空间,而且使用起来更有高级感。

  三排七座空间大有优势

  在Theta平台的产品里,科帕奇已经是属于较为“紧凑”的车型了。但是来到中国市场,面对其它派系的城市SUV时,科帕奇还是具有“身形”上的优势的。较大的身形也保证了科帕奇可以提供三排七座位,这是科帕奇的卖点之一,得益于2707m m的轴距,在前座固定于适当位置后,新科帕奇后排座椅对于一身高175cm的乘客来说,距离前排椅背仍有两拳头的膝部空间。

  老款科帕奇车厢内部的储物空间的丰富程度就非常值得称道,新款科帕奇也基本沿用了这些储物格。驾驶员手边、中控台上方,都有精心“挖”出的储物格,随手拿到的通行卡、票据等都有地方存放。前排的杯架、手枕箱都经过特别设计,可以分多层储物。

  相比几个主要竞争对手,科帕奇有一个更独特的优势:拥有第三排座椅。科帕奇的第三排座椅的坐垫厚度不错,而且得益于较为平直的车顶设计,第三排座椅的头部空间也能得到一定保证。身高170cm左右及以下的乘客在第三排座椅上应该不会感到太过“憋屈”,乘坐中远途也不会容易疲劳。另外科帕奇的第三排座椅放倒和支起都采用一键式设计,操作起来非常轻松省力,就算是女车主也完全没问题。

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