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雪铁龙世嘉购买过程全记录

时间:2009-10-16 16:03  来源:绍兴汽车网

一、选车篇

  从去年就开始蠢蠢欲动想买车开始,浏览了无数个论坛,对比了上海大众朗逸,一汽大众新宝来,雪铁龙世嘉,别克新凯越,伊兰特悦动……等等车型。自己本来对大众车有种莫名的好感,可能来自于桑塔纳吧,总感觉做工扎实,跑了十多年的车收拾一下看起来还跟新的一样,所以最开始定位的是朗逸。之所以后来改买世嘉,是因为朋友说:你一二十几岁的人,应该开一个时尚有活力的车子,大众的车应该等到40岁左右再开。想想也有道理,于是开始重点关注世嘉,每天上网就是看看论坛里世嘉俱乐部有没有更新,直到自己再也忍不住出手订车。

二、订车篇

  9月初,找了些理由请了年假,准备完成我的购车大业。3日下午跟雪铁龙的销售联系好,第二天去看车,顺利的话就下订。4日上午,我带着爸爸妈妈一起到4S店看车。展厅里停了一辆阿波罗金的1.6MT手舒,经过对比,老妈觉得世嘉不错,老爸却相中了世嘉旁边的黑色新爱丽舍,说那个车有屁股,好看。

  我汗…… 最后还是老妈英明,一锤定音:看这个车(世嘉)比那个车(新爱丽舍)的轱辘(轮子)都大一圈,肯定是这个车好,就买这个!哈哈,老妈一发言,老爸就妥协了:我只是说说自己的看法,主要还是看你自己,你喜欢哪个就买哪个。然后我们又到4S的停车场里看其它颜色的车子,最终决定红色1.6MT舒适版。于是,找到销售经理交了订金。因为是分期,还递交了相关材料,剩下的时间就是等待了。等车,等车贷批下来。

三、提车篇

  9月6号的晚上,我给经理打电话问车子到了没,说是目前没得现车,还得等等,过了三天以后,接到经理的好消息,找到一辆红色的现车,1.6MT舒适型,可以提车,我的心这才放下来。

  跟着又联系分期部,那边说我的材料已经报上去了,今天银行的经理不在,不知道具体情况,不过根据我提交的资料肯定没问题,绝对能批下来。两方面都联系好以后,带着钞票来到4S,路上接到分期部的电话,说贷款批下来了,让我去办保险。呵呵,来的正是时候啊。到了4S,先看了看我的波红世嘉,停在车间里正在做交车前的检查。然后到分期部付款,办保险,细节不表。手续办完,回家等待晚上12点保险生效后次日上牌。

四、上牌篇

  10号一早,我跟老爸赶到4S店里,我的波红小嘉已经洗的干干净净停在展厅里原来那辆金色世嘉的位置。电话联系经理,他正在提车出库,我们在店内等待,分分钟后经理同志开一辆新爱丽舍进来,顺便表演了一下倒车技术。拿上小嘉的钥匙,边等待购车发票,边听经理同志给我讲车子的性能,保养,各部分功能。讲得还是很过细,只不过当时只想着把车开走了,没记住多少,呵呵,有点对不住经理同志的劳动了。上午9时许,拿到购车发票,然后跟随分期部的小王到国税大厅去交税。不去不知道,人那叫个多啊。无数个车,无数的人,好在4S经常搞这个,跟着小王同志插了个队把税交了,前后不超过10分钟,还是很效率的。

  走在路上遇到一辆金色C2,原来也是在我这家4S买的车还没交税上牌的,小王同志又热心的去帮他交税,这边搞完,就剩下拿合格证上牌了。4S说合格证还在银行,不过今天肯定能拿到,于是等待,又是等待,等到中午了,还是没拿回来。没办法,先找地儿吃饭,午饭吃完到4S的休息室里继续等,中间到经理办公室催了2次,销售经理打电话催了到银行拿证的人一次,终于在下午3点前拿到了合格证。联系分期部的小王,直奔车管所上牌,好在高新区这边二手车市场内的服务站开业了,从10号开始办理新车上牌业务,。不过仍然是有好多的人,好多的车。照相,拓号,填表,(世嘉还是免检车啊,呵呵,省了一道手续了),选号,郁闷的是没选到最想要的号,估计在开办自选号码业务的前三天都被抢完了。

五、行驶篇

  拿上临牌,行车证暂时还拿不到,要等第二天才行,于是跟4S分期部的小王说好,请他帮拿行车证和牌照,然后开车走人。一路狂奔,先把老爸送回家,路上最高跑到95,考虑到是新车磨合,没敢猛加油。到家已是6点,怕晚上起雾,饭都没吃,开起小嘉往山里赶。谈下驾驶感受,首先是车子很稳,205的胎嘛,要是不稳还不正常了,呵呵。接着呢,是动力十足,1.6的动力绝对够用了,我一路走的都是山路,速度基本控制在60左右,上大坡用4挡,基本没有加不起速的感觉。再一个就是灯光不错,以前开单位的吉普车,遇到个摩托车对方不变光都没办法,现在开世嘉很少出现这种情况,晚上遇到的车只有极少数极少数在我的灯光照耀下不变光的。

  今天一早,先送老婆上班,然后开着我的小嘉再往山上跑。我上班的地方海拔较高。走砂石路,听到沙石打在地盘上的声音,感觉不爽。过砂石的时候很稳,在一段直道有水的空地上,我专门踩了刹车,小溜了一下,但是没有出现偏移,不错。到单位后引发了一个抢车照相的高潮,呵呵,心里挺得意的。

  我昨天上午提车的时候,行车电脑显示行驶里程14公里,百公里油耗12。把之前的数字清零后一直跑到这里,累计行程317.7公里,百公里油耗从12降到了10.1。考虑到之前的12,加上新车磨合,还有我上午为了秀车,跟兄弟们介绍车子性能,原地响车2个多小时,实际油耗应该在百公里8L-9L左右,下次设个短一点的行程再算一下。

六、感受篇

  首先,很满足。这个满足是多方面的,车子的外型,路上有很高的回头率,在服务站上牌的时候围了一圈人对我的世嘉指指点点,旁边的雅阁都没人看,呵呵。再一个动力,之前一直怕走山路1.6的动力不够,实践证明我的担心是多余的,加速有力,刹车灵敏,行驶平稳,感觉值这个价。

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