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第二批节能车目录公布 德美、日韩自主品牌呈三方对立

时间:2010-08-25 08:13  来源:绍兴汽车网

  “节能补贴”正在成为近期汽车营销的热点题材:毕竟入围节能汽车推广目录的车型,其节能性获得了国家三部委的认可,这比厂家费尽口舌自我宣传,更具说服力。8月17日,“热点”再放大,工信部公布了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第二批)。此次,进入推广目录的共有来自12个汽车厂家的61款车型。德美系、日韩系以及自主品牌上榜车型数差距缩小,呈现三方对立姿态。加上第一批目录公布的71款车型,目前共有132款车型符合国家3000元的补贴标准。

  东风日产扛日系新“节能大旗”

  第二批名单显示,东风日产扛起了新一轮日系“节能大旗”。而第一批则是由广汽本田担当日系主角。在名单中,东风日产旗下6款车型位列其中,分别为TIIDA和轩逸的1.6L手动挡车型,包括骐达1.6GMT时尚型、1.6GEMT智能型,颐达1.6JMT时尚型、1.6GEMT智能型和轩逸1.6XEMT舒适版、1.6XLMT豪华天窗版。

  此次入围的TIIDA、轩逸不仅是东风日产的当家花旦,两者更是在各自的细分市场处于领军地位,TIIDA月均13000辆、轩逸月均12000辆的惊人销量便是其成功的最佳证明,东风日产“节能”、“绿色”的特点经受住了市场的考量,并得到了消费者的高度认可。据预计,在此基础上,TIIDA、轩逸成功入选节能产品行列,每辆3000元的政府补贴将直接兑现给消费者,将有助于拉动TIIDA、轩逸的终端销量。而对于消费者而言,一方面,可以直接降低消费者的购车成本,另一方面,购买节能产品也将降低油费支出。

  奔驰C180成首款入围豪华车 德美系阵营中,进入目录的车型共计21款车型,其中奔驰C180表现最为亮眼,作为C级唯一一款搭载了国内最小排量的1.6L机械增压发动机的新入门级奔驰车型,似乎天生就是为了享受小排量政策而生的。该车排量为1597ml整车质量为1615KG综合燃料消耗量(L/100km)为7.7L,国产奔驰C180的加盟让第二批目录车型档次明显提升。售价二三十万元的奔驰C180也获得节能补贴,虽然对于购买此类车型的消费者,3000元的补贴金额作用不大,但从某种意义上说,这将是更多的中高档车企生产节能减排车型的信号。

  大众、通用技术领跑

  统计显示,两批入围的132款车型中,上海通用共有17款产品入围,约占13%,在国内合资企业中排名第一。上海通用以此证明其“绿动未来”产品战略成果,并高调向外界展示通用业已摘掉“油老虎”帽子。上海通用依旧延续着节能汽车推广目录上的“黑马风范”,继上次克鲁兹入围之后,此次别克英朗XT 1.6L和1.6T全系以及英朗GT的1.6L全系5款共6个配置车型上榜。

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