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仿如地铁车厢 广州“巨无霸”BRT试运营一周

时间:2010-08-03 11:03  来源:羊城晚报

  

  “巨无霸”内部宽敞,仿如地铁车厢

  身长18米的巨型BRT公交车今起试运营一周,稳妥起见早晚高峰期暂停运营

  昨日上午,6辆身长18米的“巨无霸”BRT公交车投入B1线试运营一周,票价不变。

  上午9时,简单仪式过后,市交委主任冼伟雄与现场的记者和部分乘客登上一辆“巨无霸”,从石牌站进入BRT运行。随后的5辆“巨无霸”也一一驶入BRT专用道运行。记者站在行驶中的18米巨型公交车上,感觉与平常的“短车”无甚区别,沿途在天河公园等站上车的乘客对这辆崭新的“大家伙”兴趣盎然,话题多多。由于今早18米巨型公交的启用是在非高峰时段,记者见到,这个“大家伙”一到站,基本上可以把沿路站台上候车的乘客“一扫而光”。

  18米BRT车辆与12米BRT车辆相比,单车运输量提高一倍,预计可有效改善高峰期市民乘车拥挤问题。据悉,为保证BRT稳定运行,18米BRT公交车试运营的一周(8月2日至8月8日),早晚高峰期暂停运营。试运营结束后,评估试行数据后再商议“巨无霸”是否参与早晚高峰期运营。

  据悉,“巨无霸”将结合BRT潮汐客流的情况,早高峰(7:05-9:00)、晚高峰(18:10-19:00)时段在客流较为集中的黄村至体育中心区段以短线形式运作,并增加跳停学院站及师大暨大站的频率;其余平峰时段按B1快线运作,停靠子站与B1快线相同。

  “巨无霸”比普通公交车门宽20厘米,车门是低地台,乘客上下车更方便;座位的设置,前半截车厢改变了普通公交座椅向前的方式,改成面对面的方向。

  温馨导乘

  市交通部门在天桥隧道等过街设施、B1快线停靠子站售票处、各子站灯箱、18米BRT公交车专用停车位、LED显示屏等设置导乘服务标识,敬请市民按照标识指引候乘。

  18米BRT公交车设有固定的停车位,均位于最前方子站台的首个停车位,敬请乘客“先下后上”,有序乘车将有利于缩短车辆停靠时间,提高运行效率。

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