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外形流畅大气 试驾中级轿车奇瑞E5

时间:2011-07-16 13:08  来源:绍兴汽车网

  奇瑞E5是奇瑞E系第一款车型,奇瑞对其寄予厚望。奇瑞E5定位在10万元以内,中级车。在这个区间,奇瑞E5有很多竞争对手。相信敢这样定位,奇瑞E5有着自己的优势,能让这个区间的竞争升级。奇瑞E5的外观相比其他车型车身更流畅,内饰也有质的提升,科技配置更是其主要亮点。

  外观:焕然一新

  奇瑞E5的外观设计焕然一新,稳重、大气,国际风尚流线型设计理念透过车身上的光影和线条一一呈现。

  全新设计的前大灯,引入了一些流行的时尚元素,形状为凌厉的切角四边形,内部是兼具实用和美观的晶钻式双光透镜灯组。镀铬横向进气格栅,构成深邃而稳重的前脸表情。奇瑞E5的车身结构未发生大的修改,还是“拱顶式”Skyline弧形车顶设计。

  内饰:质的提升

  内饰面板的制造工艺有所进步,层次感和质感明显,这让E5与之前的奇瑞车型相比有着质的提升。

  音响控制按钮也让人有了精致的感觉。E5的后座空间还算充裕,多功能方向盘、电动后视镜、大灯调节、USB接口等人性化配置使得E5在驾乘方面都比较顺手。在配置清单上可以看到,高配的E5可选装GPS、数字电视和倒车影像系统。

  操控:面对复杂仍能从容

  E5配备了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,能够从容面对多种复杂路面,而且全金属封闭式笼形车身,能够确保E5在遇到突发状况时,拥有足够多的缓冲吸能区域,ABS+EBD智能行车安全系统,亦为车内乘员提供全面的数字安全保障;此外,还有继承奇瑞A系列碰撞安全结构平台(CSS)的高强度吸能式前后防撞梁及侧门防撞杆。

  试车小结

  奇瑞E5作为奇瑞E系的第一款车型,在用料、做工等方面确实进步不少,1.5的动力自然不能感受到澎湃的动力,但是可以满足家庭需求,同时新增加了不少实用又非常人性化的电子配置,使得E5的性价比也更加的突显。

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