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国内成品油暂无调价动力 窗口开启囤油未现

时间:2011-01-21 08:31  来源:绍兴汽车网

  由于国内油价参考的三地原油22个工作日移动均价已逾6%,超过4%的“红线”,因此“窗口”打开已成定局。但笔者昨日从业内了解到,由于目前业内并没有强烈的调价预期,囤油现象也远没有前几次调价时显著,显示国内油价的上调动力并不迫切。

  根据2009年颁布的《石油价格管理办法》,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时即可相应调整国内成品油价格。

  “从我们监控的数据来看,三地原油移动均价到昨天已突破6%。显然,从1月21日起,调价‘窗口’将正式开启。但目前来看,业界要求上调油价的预期没有前几次那么高。”息旺能源咨询总监廖娜昨天在接受采访时说。

  她指出,以往每次调价“窗口”打开前夕,各地成品油贸易商会纷纷囤油待涨,但最近这段时间,业界并没有强烈的要求涨价的动力,表现在南北市场成品油批发价走势出现分歧,而贸易商囤油的意愿也不是很强烈。

  另一方面,她表示,虽然近期国际油价已涨到高位,但传导到国内炼厂至少要到下个月,因此炼厂暂时也没有太大的压力。

  中国加油站网主编黄顺敬则告诉笔者,虽然三地原油变化率肯定超过4%,但目前国内成品油库存还比较充足,“业内都认为近期调价可能性较小。”

  “最近柴油需求已开始萎缩,柴油销售利润越来越微薄。相比之下,汽油销售还有比较大的利润,因此近期市场上汽油批发价还在小幅推涨,但反响也不是很好。”黄顺敬说。

  他表示,由于去年年底那段时期成品油加工量上升很快,国内库存比较充足,加上成品油进口也基本停止了,种种迹象可以看出,目前国内囤油的几率非常小。

  此前,曾在三地原油变化率近期首超4%时就报道,今年国家将稳定物价视为头等大事,在通胀压力较大而春节这一重要节日又临近的情况下,即便调价窗口打开,国家也很可能选择推迟调价,因此预计春节前国内油价上调的可能性不大。

  笔者另从业内了解到,柴油需求量萎缩的原因主要是北方冷空气南下、各地大面积降温,导致在建工程、基建开工率大幅下降。

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