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达喀尔拉力赛落下帷幕 大众车队三度蝉联冠军

时间:2011-01-21 08:25  来源:绍兴汽车网

  荒漠、戈壁、爆胎、迷路甚至死亡、暗杀……所有的惊险与刺激,勾勒出了又一届激情、搏命、残酷的达喀尔拉力赛。

  阿根廷当地时间1月16日,经过9600公里、13个赛段的艰苦跋涉和严酷考验,世界上最艰难的拉力赛——第33届达喀尔拉力赛落下帷幕。

  西班牙车手科马、卡塔尔名将阿提亚、阿根廷本土车手帕特罗奈利和俄罗斯老将恰金分别获得了本次比赛摩托车组、汽车组、四轮摩托车组和卡车组的冠军,而成功完赛的中国6位车手苏文敏、周勇(微博)、周远德、江耀桓、刘昆和李阳也展现了中国车队的实力,无论成绩如何,他们都是英雄。

  大众车队三度蝉联冠军

  在汽车组比赛中,大众车队阿提亚以21:16:16夺得今年的冠军,南非车手德-维利尔斯落后00:49:41位居第二,卫冕冠军西班牙老将塞恩斯落后1:20:38获得季军。这也是大众汽车途锐车队继2009年维利尔斯/德克冯齐策维茨组合与2010年西班牙组合卡洛斯·赛恩斯/卢卡斯·克鲁兹夺冠之后,第三年蝉联达喀尔拉力赛总冠军。

  在总成绩榜上,周勇在被罚5小时后仍排在第22位,这也是本次比赛中国车手的最好成绩,首次参赛的周远德/杜太广名列第31位,江耀桓/吕亦瑜、刘昆分列第40、42位。

  在摩托车组比赛的总成绩榜上,KTM车队西班牙名将科马获得冠军,法国名将德普雷第二,罗德里格斯获得第三,苏文敏最终名列第69位。

  俄罗斯车手恰金获得卡车组比赛冠军,中国车手李阳获得第26名。四轮摩托车组冠军被阿根廷车手帕特罗奈利获得。

  中国车手最好成绩22名

  哈弗SUV(微博) 龙腾车队的周勇以总用时79小时21分17秒总排名第22位的成绩跑完全程,实现2011年达喀尔拉力赛中国军团的最好成绩。

  在整个达喀尔赛事的过程中,周勇在分赛段先后取得了第十二、第十三、第十五等中国车手从未有过的赛段成绩,在13日的比赛中以第十二名的成绩甚至超过了卫冕冠军赛恩斯,其中在第九计时点更是进入了前十名。尽管在倒数第二赛段遭遇意外未能打破自己保持的最佳成绩的纪录(2005年周勇曾获得第19名的最好成绩),但是他整个赛事过程中所呈现出来的车手经验和赛车稳定性都让令人惊喜,也让我们对于中国自主品牌汽车的未来更加有信心。

  与此同时,6位中国车手也都顺利地完成了比赛。本次达喀尔赛,中国共有11位车手参赛,考虑到本次比赛特殊赛段情况复杂,而且天气也比较恶劣,因此中国车手的表现还是让人满意的。

  汽车组冠军阿提亚曾获广州亚运会冠军

  2011年的达喀尔拉力赛汽车组的争夺中,卡塔尔车手阿提亚力压名将塞恩斯夺冠,他也成为继增冈浩(2003年)后又一位在达喀尔拉力赛汽车组比赛中称雄的亚洲车手。

  汽车组冠军得主卡塔尔车手阿提亚的经历极富传奇色彩,他是卡塔尔王子,作为一名双向飞碟射手,在去年底结束的广州亚运会上,他不仅夺得了个人双向飞碟的铜牌,还帮助卡塔尔赢得了双向飞碟的团体冠军。更令他骄傲的是,至今他参加了亚特兰大、悉尼、雅典和北京4届奥运会,并在雅典奥运会双向飞碟比赛中获得第四名。夺得达喀尔拉力赛冠军无疑是其运动生涯中最为浓重的一笔,在收获了这个意外惊喜之后,41岁的阿提亚已经把目标指向了明年的伦敦奥运会,他在飞碟比赛中也要争取金牌。

  黑色瞬间

  作为“世界上最艰苦的竞技”,达喀尔拉力赛让我们唏嘘不已。我们不应该忘记那些不幸在比赛过程中遭遇意外事故的赛事工作人员、观众甚至无辜路人,他们为2011赛季的达喀尔赛留下的是一抹灰色。

  工人触电身亡

  阿里卡是本届赛事赛段的最北点,行至这里,车手们也就迎来了难得的休息日。而就在该赛段的比赛中,本届达喀尔赛最不幸的一幕却不期而至。出事的时候,一名达喀尔拉力赛的工作人员正在车手营地帮助搭建一座金属架,却招致意外,触电身亡。此外,还有两名工作人员在这起事故中受伤。这次意外成为了本届达喀尔拉力赛发生的第一起死亡事件。民用车司机撞车身亡

  赛程进行到末段,车手们都在践履着“坚持”的意义。但霉运却还是降临到了阿根廷车手阿莫尔的身上。在阿根廷当地时间的13日凌晨,阿莫尔驾驶着410号赛车正行驶在当日比赛特殊赛段的路上,可谁会料到他的赛车突然失控,不幸地与一辆民用汽车相撞。虽然这位民用车司机马尔塞罗·雷亚莱在事发后被及时送往医院,但仍然不治离开了人世。而阿莫尔与他的领航员也都受了伤。马尔塞罗成为了本届比赛的遇难第二人。

  老父离世 车手退赛

  正如同达喀尔的比赛无法预计结果一样,真正的生活,也从来没有既定的路线,每一刻都是现场直播。本届比赛中首次参赛的玻利维亚车手马尔科·布拉西亚在前几个赛段的比赛中表现不俗,位列总成绩榜第30位。但是,在他得知父亲去世的消息后,却再也没有办法将精力集中在比赛中,宣布退出本届赛事,并随即购买了返回玻利维亚的机票。

  链接

  “2011达喀尔拉力赛”赛程横穿阿根廷、智利,参赛者将经过世界最长的山脉,最高的火山,最干旱的沙漠,现存最高的沙丘,其中包括安第斯山、阿塔卡马沙漠等极其恶劣路况,这对赛手和赛车都是一种极限忍耐力的考验。达喀尔拉力赛路线全程近万公里,特殊赛段约6000公里,赛程16天。这是周勇驾驶中国自主品牌哈弗在达喀尔的第二次征战。

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