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出租车改装克隆车月收入可达6000元

时间:2010-09-09 09:00  来源:华西都市报

  克隆出租车一般都在哪些地方活动,它们究竟是怎样生产出来的?为了弄清克隆出租车的整个利益链条。

  8月7日晚,记者在簇桥附近发现一个名叫兴达的修车店,门口停了3辆出租车,其中一辆是异地牌照,在两个小时里,先后又有4辆车到这家店维修。

  一周后,记者开车来到这家修车店佯称修车,遭到了对方婉拒。随后,交委执法人员对这家修车店进行检查,这个老板居然拿不出任何的执照和相关手续,执法人员决定对这家无证和涉嫌参与改装克隆车的修理店,进行捣毁和暂扣相关设备。

  此时,记者终于弄清了克隆出租车出产过程,一般都是在红牌楼二手市场,花几千元买下线、报废出租车,车串串在收到下线车改色时,就先在车上喷一层机油,然后喷一层漆,然后开去车管所过户,过完户回来半个小时就可以把所有的漆擦干净,恢复成出租车的样子。

  对于克隆车的收入,已经开了6年出租车的韩军(化名)说,克隆车其实就是下线车、报废车,价格几千万把块钱,比起正规出租车动辄几万甚至十几万的成本,他们几乎算无本买卖了。

  韩军算了一笔账,平均一台克隆车每天收入300元,除去开支100元,每天至少纯利润就达到200元,一个月就是6000元,这比正规出租车收入显然要高很多。

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