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奇瑞S19谍照曝光 预售8万-10万元

时间:2010-09-23 07:58  来源:新浪汽车

  奇瑞将在2012年推出以S19、S15、A16、B15等为代表的准三代产品。近日奇瑞S19的谍照被曝光了出来,使我们有机会一窥奇瑞准三代产品的端倪。

  据悉,S19的外观是由意大利著名设计大师乔治·亚罗设计。从谍照上看S19前脸造型与A3类似,总体呈现U型布局。机器盖上,两条隆起的棱线向下延伸,在前保险杠的下缘闭合。弧形进气隔栅为蜂窝网状结构,密布细小的六边形网格。中网上方,修饰着一条狭长的镀铬亮条,下方悬挂的就是奇瑞的CAC车标。S19的前大灯造型极具个性,别致的手枪形轮廓令人过目难忘,内部为双光透镜组合大灯。前保险杠底部的下冷却进风口,高度只有上进气隔栅的一半,两条黑色的支撑肋条,横贯其中。两侧是一对半月形凹槽,蜂窝状的护网一角,镶嵌着带反射镜面的圆形前雾灯。

  因为相同的意大利造型设计渊源,S19的侧面轮廓与菲亚特Sedici非常相似,而且在车身结构设计上也有所借鉴,只是S19前轮上方的翼子板罩,显得更加厚实。二者都是带三角观察窗的两厢跨界车造型,区别是S19车身略长A柱较粗。

  『菲亚特Sedici』

  其车身结构与底盘悬挂,由奇瑞独立开发。发动机舱较小,防火墙和仪表台横梁沿用自S18系列,前车身结构类似SX4。前悬挂为麦弗逊式独立悬架,圆柱螺旋弹簧配合双向作用筒式减振器,与奇瑞A5基本相同,后悬挂为扭转梁式半独立悬架,与瑞麒X1大同小异,总体操控性能一般。

  奇瑞为S19准备了两套动力方案,分别是1.5升排量的E4G15发动机,以及1.3升排量的D4S13机械增压发动机。E4G15因为发动机缸径为75毫米,所以内部代号又称为SQR475,研发进度较慢,预计明年首次亮相。该发动机属于奇瑞的第二代ACTECO系列,搭载了伊娜的双VVT连续可变气门正时组件,以及VIS可变进气歧管技术,技术成熟,性价比较高。

  而S19高端运动版采用的D4S13发动机,是在第一代ACTECO发动机的基础上,增配了伊顿的ROOTS式机械增压组件,重新设计匹配而来。油耗尚可,动力表现抢眼。相同转速条件下,性能指标可与2.0升排量的自然吸气发动机媲美。早期的分析计算表明,搭载在S19上,时速可以轻松实现二档破百!可惜的是,因为增压器和中冷体积较大,而S19机舱相对较小,消音器安置困难,估计短期内无法解决。再加上下一代ACTECO发动机的研发遇到困难,暂时停顿,所以首批上市的S19,肯定以1.5升的E4G15为主,但不排除技术更为成熟完善的1.6升E4G16,作为备选方案。

  除了五速手动档,S19还将推出模拟6速CVT无级变速自动档型号,这就是最近投产的QR019型CVT变速箱。因为体积和重量偏大,而且CVT变速箱的核心组件,出现生产配套难题,前景一度不太明朗。如果问题无法在短期内得到迅速解决,S19的早期版本仍有可能在自动档方面出现短板。好在S19随后还会推出电动车版本,力求扬长避短,覆盖各个消费领域,自动变速箱的问题部分得到化解。预计这款车的价格将在8万元-11万元之间。

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