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广州首辆电动汽车上路 跑100公里只花18元

时间:2010-08-05 08:27  来源:新快报

  作为新能源汽车的电动汽车,其使用成本如何?昨日记者为大家找到了答案。

  昨日上午,记者坐上运抵广州的首辆电动汽车,发现车上的仪表盘以电子显示为主,除了显示剩余电力、车速、公里数外,还可以显示能源切换,太阳能供电情况。据了解,电动汽车将在亚运期间进行示范推广。

  很省钱成本为燃油汽车的1/4

  “走100公里只花18元电费!”昨日上午,记者乘坐广州首辆电动汽车从创展中心开往亚运城,并现场体验了使用充电桩充电,费用暂定1元/度。据了解,即将在亚运期间示范推广节能与新能源汽车,每100公里耗电18度(即“千瓦时”),仅需18元(需在指定地点充电,电费按商业用电标准收取)。

  一般的小轿车行驶100公里大约需要10升汽油,目前97号汽油为7.16元/升,折合约0.7元/公里,而电动汽车的成本则未到0.2元/公里,换言之,电动汽车的能源成本仅为燃油汽车的1/4左右。

  不方便充电8小时跑100公里

  据驾驶该车的缪师傅介绍,他所驾驶的电动汽车电池要充8小时才满,但只能开100公里就没电了,而太阳能充电也没有明显效果。“我从深圳赶到广州,超过一半路段其实是在烧汽油!”

  记者发现,当电动汽车的仪表显示电量剩余14%时,已经开始烧汽油。该车在外观上和普通的汽车没有差别,但内部却是另有乾坤:首先是发动装置,车头装有两个发动机;车尾则装有充电系统,插头从后备箱盖接出。

  怎推广停车位要设置充电桩

  在亚运城海傍地铁站旁的停车场,记者发现了六根电动汽车充电桩,它们是广州市首批电动汽车的充电设施。刷卡后,按语音提示将车上电源插头插入充电桩插座后开始计费,扣费精确到0.01度。“现在是使用220伏单向电源,每个柱功率为3000瓦。深圳使用的快充装置只需十几分钟即可充满,理论上能走300公里。”

  据了解,目前广州市政府正在制订相关方案,计划用3年的时间,在多个领域推广各类节能与新能源汽车。今后新建楼盘将有20%的停车位拟设置电动汽车充电桩,80%停车位预留充电桩位置。

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