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进口奔驰-奔驰A级

车辆油耗和排量之间的关系

时间:2009-11-02 17:02  来源:绍兴汽车网

  油价的不断上涨,让消费者在购车时不得不考虑油耗因素,排量成了大家关注的重点。众所周知,排量越大的车子,油耗也越高。但是,油耗和排量之间的关系不只是这么简单,很多消费者在购车时也存在误区,仅仅将眼光锁定排量。对此,汽车行业专家表示,汽车油耗除了和排量大小有关之外,汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响油耗的重要因素。

  外形:车头越尖越节油

  很多消费者购车的首要考虑因素就是外形是否美观、大方。其实,外形不只是漂亮那么简单,因为车子的油耗与外形也高度相关。据了解,车头较尖的车子的风阻系数较小,因此比较省油,这种类型的车子以飞度最为典型。值得注意的是,时下较流行的汽车前脸的大嘴设计并不利于省油,但是,这种类型的车子的好处是凭借一张“大嘴”,大大增加了进气量,这样,风扇的转数没有“小嘴”的高,风噪也就降低,因此,人坐在车里的舒适性就更高,几乎可达到静音状态。专家指出,强调舒适性的高档车往往就使用大嘴设计,原因也在于此。

  自重:越轻越节油

  一直以来,日系车都因铁皮薄、车体轻而获得了较好的节油性能。而美、德系车则因体积、自重等较大,也就更费油。但是,专家也提醒消费者,在购车时应充分考虑自己的用车需求,比如,需要经常跑高速的消费者可以考虑自身较重的车型,防止车身太轻引起发“飘”,而带来不安全的隐患。实际上,常常在高速路面行驶并不费油,通常是最节油的。对于在市区行驶,经常遭遇堵车的消费者来说,选择轻质车身可能是更明智的选择。

  技术:越先进越节油

  汽车维修工程师罗先生告诉记者,在同排量的车型中,发动机技术越先进,车子就越省油。这种发动机技术一般体现在:是否为可变正时气门系统(即VVT,VariableValveTiming),气门数是否够多,是否为涡轮增压发动机等。

  罗先生解释说,可变气门正时发动机的提速快,扭力输出大,进气量高,相对也节约了油耗,因此油耗低;发动机气门数越多,油耗也越低。例如16阀气门的车子就比8阀的油耗低,一般来说,16阀气门的车子在后备箱的右下角标示为“16V”,而没有标示出来的一般就是8阀;此外,涡轮增压发动机也要比非涡轮增压的节油,也就是常见的带“T”的车型,如常见的帕萨特1.8T、奥迪2.0T、荣威1.8T等。

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