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有经验车主支招 如何辨别真假汽车配件?

时间:2010-08-02 08:42  来源:绍兴汽车网

  精明车主支招,事先买好汽车配件,避免路边店将零件以次充好。事实上,在购买汽车配件时,要学会用“肉眼”辨别,否则一旦买到假冒伪劣配件,不仅噪声高、油耗大,还将带来严重的安全隐患。本期,有经验车主教您如何一见之下即识别破绽。

  假 货

  包装粗劣原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽。外表粗糙

  原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规,假冒产品外观粗糙。

  加工简单

  不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润。

  质地低劣

  原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料,假冒产品多是采用廉价低劣材料代用。工艺很差

  低劣产品外观有时虽然不错,但由于制作工艺很差,容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。比如汽缸垫挤压变形,使用时容易引起密封不严而烧蚀,导致漏油、漏气和漏水等现象;活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。

  容易老化

  汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题,可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。

  容易脱胶

  如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象,则不能使用。

  规格不合

  选购汽车配件时,要查明主要技术参数,特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几,但装上去就是不太合适,不是大点就是小点,使用起来总是不太满意,并留下事故隐患。

  真 货

  标有记号

  有的正规的零部件上标有某些记号,比如齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记,用来保证机件正确安装,没有的不能购买。

  颜色固定

  某些原厂配件表面指定某种颜色,若遇其他颜色,则为假冒伪劣零配件。

  部件完好

  正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装,一般是“水货”,这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺,造成整个总成部件报废。

  有防护层

  为了便于保管,防止零件磕碰,零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护,以免其表面损坏,这些重要的配件,表面若无防护层,多为“水货”。

  有合格证

  一些重要部件,特别是总成类,比如化油器、分电器、发电机等,出厂时一般带有说明书、合格证,以指导用户安装、使用和维护,若无这些多为假冒伪劣产品。

  记者调查

  真假配件价差大

  记者了解到,在售的汽车配件一般分为三类,其中原汽车生产厂家生产的零配件为原厂件;非配套厂家生产的非配套件为副厂件,前提是这类产品的各项安全指标也合乎国家标准;另外一种就是非正规厂家生产的“三无”产品,也就是假配件。

  原厂件比副厂件一般贵30%左右,而“三无”假配件则便宜得多,有的甚至只是原厂件的1/10左右,这也是众多车主为何喜欢在路边店修车的原因。

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