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出了事故 为何无责方却要承担30%的修理费

出了事故 为何无责方却要承担30%的修理费

本报记者 赵路 出了事故,无责方却要承担30%的修理费?最近,温州的周先生就碰到这么一件烦恼事——他驾车被一辆公交车追尾,对方全责。可修车的费用,公交公司只肯赔70%。剩下的钱,周先生得自己掏。这究竟是为什么呢?

  车主:凭什么扣我30%修车钱

  11月11日傍晚6点左右,温州鸥海大道发生一起4车追尾事故。一辆7路公交车在十字路口失控,连撞了前方的2辆轿车和1辆三轮车。而周先生所驾驶的现代悦动,正是被撞的轿车之一。

  “当时正在等红灯。车子猛震了一下,被追尾了。”周先生下车一看,自己车的后保险杠被撞出一个坑,侧面车门也被因追尾撞上来的三轮车,划得不成样子了。

  交警到场,认定公交车全责。可是,随后到场的公交公司事故专员的一番话,却让周先生吃了一惊。“他告诉我,修车的钱,公交公司最多赔70%。”言下之意就是,剩下的30%得周先生自掏腰包了。“凭什么扣我30%?”温州公交这种类似保险公司“免责条款”的做法,令周先生大为不满。

  公交公司:因为4S店修车太贵了

  撞车赔钱,天经地义。那么,公交车在负全责的情况下,为什么要少赔周先生30%的修车款呢?昨天,记者致电温州公交公司安全保卫科,一位姓李的工作人员给出了这样的答复。“因为周先生提出,要去4S店修车。可我们认为,比起一般汽修厂,4S店的修车价格要高出不少。所以,我们不希望他到4S店修。”

  李先生告诉记者,由于公交车只投保了交强险,而交强险对于事故财产损失的赔偿,限额只有2000元。在这一场事故中,包括周先生的车总共有3车被追尾,赔偿金额早已超过了最高限额。“超出的部分需要公交公司承担,我们不得不考虑损失。”

  周先生说,公交公司曾向自己推荐了一家修理厂。可第二天他跑去该修理厂看了一圈,大失所望。“连标牌的文字都快掉下来了。这样的修理厂,怎么能修好我的车?”

  周先生考虑再三,还是花了1900元,在4S店修好了车。可当他带着所有票据找到温州公交,对方说什么也不愿意全额赔偿。“他们告诉我,最多赔70%,爱要不要。”

  法律人士:可申请第三方评估

  周先生将自己的遭遇,向本报与FM93交通之声进行了反映。FM93电台也就此事,向听众征求意见。“撞了别人的车,当然应该全额赔偿,哪有打折的道理?”“如今的私家车,都在4S店进行保养和维修。如果去普通的修理厂,实在难以放心。公交公司确实强人所难了。”几乎所有车主,都认为温州公交克扣维修费用的做法不妥。

  周先生究竟该怎么办?记者也就此事咨询了法律人士。浙江国圣律师事务所律师唐云雁建议,周先生可申请第三方评估损失。“目前事件的焦点是,一方认为在4S店的维修费用合理,另一方却认为维修费用过高。双方如果争执不下,可申请由保险公估公司进行评估。如果公交公司仍然不愿意赔偿,就可以通过法律途径解决问题。”如果您对这件事有什么高见,欢迎登陆“钱报路路通”微博进行评论。

来源:浙江在线-钱江晚报

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