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挡不住的敞篷情节 试驾宝马335i

时间:2011-07-15 13:27  来源:绍兴汽车网

  它拥有修长的身姿,双门硬顶敞篷式设计为其增添了浓浓的浪漫气息,但是不要被它优雅的外表所迷惑,因为它的性能是宝马3系普通版车型中最出类拔萃的,即使面对宝马M3,它也不会轻易示弱。

  对于很多朋友来说,内心深处或多或少都会有一种“敞篷情结”,这可能是影视剧中的情节对我们潜移默化的影响,也可能是自身性格的一种自然流露,不管是何原因,敞篷车的确带给我们很多快乐,诸如“全景天窗”抑或是“透明车顶”,在敞篷车面前都是“浮云”,与大自然“亲密接触”的最好方式无疑是将车顶完全打开。

  在这个阳光明媚的日子里,宝马335i双门硬顶敞篷版来到我们身边,它带着宝马3系一贯的优雅气息。虽然它的车身尺寸与宝马3系4门轿车版车型相差无几,但是由于其只具有两扇车门,因此“腰身”显得更加修长。要想打开车顶,既可以通过遥控钥匙上的按钮,又可以通过布置在挡台上的开关,车顶可在23s内完全打开,整个操作过程还算干净利落;只不过要想开闭车顶,则必须在停车状态下操作,如果恰好遇到风沙或者阵雨的天气,就显得不够人性化了。

  进入到驾驶室,最引人注目的无疑是带有M Sport风格的转向盘,该转向盘与宝马3系普通版车型上的转向盘相比显得更加精致,甚至比宝马M3的转向盘还多出了打孔真皮,手感实属上乘。车内色调对比感非常强,中控台区域以深色为主,而座椅区域则采用浅色内饰。由于宝马335i双门硬顶敞篷版的轴距达到了宝马3系4门轿车版车型的水平,因此后排乘员的腿部空间比普通的2门4座车型要稍大一些,但是也算不上充裕。

  作为宝马3系的旗舰车型,宝马335i双门硬顶敞篷版搭载了一款排量为3.0L的直列6缸涡轮增压发动机,其最大功率为225kW,最大转矩为400N?m。而宝马335i双门轿跑版车型同样搭载了一款排量为3.0L的直列6缸涡轮增压发动机,最大功率和最大转矩同样为225kW和400N?m,表面看来这两款车型搭载的应该是同一款发动机,但事实并非如此。

  335i双门硬顶敞篷版车型搭载的是一款单涡轮双涡管增压发动机,代号“N55”;而335i双门轿跑版搭载的是一款双涡轮增压发动机,代号“N54”,既然这两款发动机的最大功率和最大转矩相同,宝马为什么要用不同的代号来命名呢?其实,这两款发动机有着非常明显的差别:虽然它们都是从宝马著名的自然吸气式直列6缸发动机(代号N52)的基础上改进而来,但N54发动机取消了N52发动机上的Valvetronic(电子气门控制系统),而是通过采用双轻质涡轮的方法让涡轮增压发动机能够拥有像自然吸气式发动机一样良好的油门响应,虽然最终达到了目的,但是发动机系统结构比较复杂。N55发动机取消了N54发动机中一系列的进排气旁通阀,重新加入最新的Valvetronic,可对进气量和进气时间进行精确控制,由于只有一个涡轮,因此发动机系统结构得到极大的简化。

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