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以旧换新补贴提高 不少市民提前将车子报废

时间:2010-01-14 09:48  来源:绍兴汽车网

  近日,国家公布的有关汽车消费政策中,汽车以旧换新的单车补贴金额标准从今年起将由原来的4000元至6000元提高到5000元至1.8万元。昨天,记者采访了解到,新政策的补贴额度令不少市民心动不已,不少市民纷纷提前将车子以旧换新。

  “这几天,不仅咨询有关事项和条件的电话很多,而且真正办理的也多起来了。”市商贸办有关负责人说,今年新政策的最大补贴力度比原来高达3倍,实施不到半个月,申请补贴的车辆就多达200多辆。而去年汽车以旧换新实施了半年,全市没有一辆汽车申领补贴。他介绍,去年汽车以旧换新政策实施效果并不明显,主要是补贴额度不高,吸引力不够,因为二手车出售价格多数明显大于报废补贴。

  “去年6月,刚出台实施汽车以旧换新时,我就想把手中的‘桑塔纳’报废换一辆新车,后来细算账并不划算。虽说车是旧了点,但离报废年限还有1年多,主要是补贴太少,才几千块钱,一直拖着没换新车。”昨天,家住城南的王先生告诉记者,汽车以旧换新提高了补贴标准,春节前他打算去报废旧车,再买一辆小排量的新车。像王先生这样的车主还真不少。记者从绍兴市祥通汽车有限公司了解到,最近一段时间,不少市民选择提前将车子报废,目前已经有七八位车主换购了新车。

  政策调整后,不仅补贴额度高了,增加了以旧换新的吸引力,而且补贴范围更广了。绍兴市物资再生利用有限公司的徐总解释说,政策未调整前,报废更新不包括狭义乘用车,这直接导致主力车辆群体无法进入老旧车辆报废更新环节。尤其是1.6升以下乘用车不再给予补贴,又打消了这部分车主的报废热情。新政补贴额度的提高,吸引了不少车主提前报废旧车,尤其是给予1.6升以下轿车补贴,有利于车辆更多的更新。“以前很多人为了收益最大化,还是首选进入二手车市场,补贴额度上调后会加速老旧‘黄标’车辆的报废。目前申请车辆报废的除了企业的载货客车,还有不少是私家车,估计今年该政策对整个市场会有一定促动。”他表示。

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