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汽车史上10次最大规模召回事件

时间:2010-02-09 20:19  来源:绍兴汽车网

   1月21日,因油门踏板问题,丰田美国公司宣布召回230万辆汽车,召回车型包括RAV4、Matrix、 Avalon等8款。之后,因同样问题,丰田欧洲市场又有多达180万辆问题车辆被召回。祸不单行,随后,丰田全球最畅销车型——混合动力普锐斯也加入丰田召回队伍。据媒体统计,因踏板问题,丰田目前的召回数量已超过其去年718万辆的全球销量,为此将付出约135亿人民币的代价。

  丰田本次大规模召回再次让消费者对汽车安全问题产生质疑,“召回”如今也成为另全球闻之色变的两个字。

  福布斯为此对汽车史上所有召回事件进行了回顾,并列出了以下10起汽车史上最大规模的召回事件:

    1、福特汽车

    召回原因:点火开关

    召回数量:790万辆

    2006年4月,因为引擎点火开关可能短路,并因此会造成驾驶杆着火,福特宣布召回1988至1991款F-150皮卡,以及另外14款在1988年至1993年之间生产的车型。

    2、通用汽车

    召回数量:670万辆

    1971年12月,由于节流联动装置受影响,有可能是车辆出现突然加速,并导致汽车失控,通用汽车宣布召回1965至1969款的雪佛兰Bel Airs车型,以及另外15款在1960年至1970年之间生产的车型。

    3、通用汽车

    召回原因:汽车后部控制臂

    召回数量:580万辆

    1981年2月,用于固定汽车后部控制臂的螺旋有可能发生松动,无法支撑汽车后轴,因此福特宣布召回1978至1981款Oldsmobile Cutlass轿车,以及其他8款产于70年代后期和80年代早期的车型。

    4、福特汽车

    召回原因:巡航控制开关不良

    召回数量:450万辆

    2005年9月,因巡航控制开关存在缺陷,并有可能引发起火事故,福特宣布450万辆1997至2002版福特Expedition,以及其他5款产于90年代后期和本世纪初的车型。

    5、福特汽车

    召回原因:巡航控制开关不良

    2009年10月,因同样问题,福特再次召回1995至2002款Explorer,以及其他14款SUV车型和小型货车车型。

    在过去10年里,因巡航控制开关会引发起火问题,福特总共召回了1490万辆汽车。

    6、丰田汽车

    召回原因:脚垫松动卡住油门踏板

    召回数量:430万辆

    召回原因:加速失灵

    2009年10月,因脚垫门事件,丰田宣布召回其最畅销车型凯美瑞,以及其他2004至2010款车型,总数达430万辆。

    7、福特汽车

    召回原因:安全带扣不良

    召回数量:400万辆

    1972年6月,因安全带扣不良问题,福特宣布召回400万辆林肯和水星车型。

    8、通用汽车

    召回原因:底盖

    召回数量:370万辆

    1973年1月,福特宣布召回1971至1972款的别克LeSabres车型,以及其他17款在70年代早期出厂的车型,总数达370万辆。原因是,这些车辆在不平坦的道路上行驶时,沙砾有可能停留在发动机舱内,造成汽车转向失控,因此福特决定给这些召回车型安装底盖。

    9、大众汽车

    召回原因:雨刷臂

    召回数量:370万辆

    1972年10月,大众宣布召回1949至1969款的车型,包括最畅销的甲壳虫车型,并这些车型维修松动的雨刷臂螺钉。

    10、本田汽车

    召回原因:安全带

    召回数量:370万辆

    1995年4月,因安全带扣不良,本田汽车宣布召回1986至1991款雅阁,以及其他5款产于80年代后期和90年代早期的本田和讴歌车型。

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