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上半年车市普涨 预计9月车企或将下调销售目标

时间:2010-07-20 18:40  来源:绍兴汽车网

  日前,国内众多车企纷纷公布半年销量,数据显示,中国车市上半年销售呈现普涨行情。

  来自长城汽车的数据显示,上半年实现销售17万余辆,同比增长87.6%,超出全行业平均增长水平;一汽集团共生产各类汽车122.8万辆,销售124.2万辆,实现主营业务收入1313.6亿元,同比分别增长50.4%、44%、62%;北汽集团完成整车生产73.3万辆,销售74.6万辆,同比增长分别为25%和28.2%,双双完成全年计划140万辆的一半以上。

  值得注意的是,在完成上半年销量目标的车企中,合资企业的数量明显超过自主品牌。而在自主品牌中,则有六成车企未能按时完成原定计划。比如奇瑞上半年销量达31万辆,完成全年目标的45%;比亚迪上半年销量为28.9万辆,仅完成全年目标的36.13%;江淮乘用车上半年销量为10.5万辆,完成全年目标的35%。

  “去年销量太好,因此对今年车市的预测异常乐观,一开始目标就定得太高、不切实际。”资深汽车评论员贾新光分析说。而一位不愿具名的汽车分析师表示,预计9月后车企会出现一波下调销量目标风潮。

  根据中国汽车工业协会公布的数据,1~6月,汽车产销分别完成892.73万辆和901.61万辆,同比分别增长48.84%和47.67%;各类车型普遍增长;汽车出口缓慢回升。月均产销达150万数量级水平刷新历史记录。

  对于下半年车市走势,汽车市场分析师苏晖则指出了不利因素和有利因素:不利因素包括燃料价格上涨导致消费者用车成本增加、人民币升值不利于汽车出口、消费者对通货膨胀预期加大并存在跌价促销的预期;有利因素包括国家新能源汽车发展规划的出台和新车型的投放。

  鉴于去年下半年车市超高速增长、今年宏观经济环境的变化以及汽车行业政策取向的调整等诸多因素,上述分析师预计,下半年汽车销量将普遍回落。贾新光则相对乐观:“下半年汽车销量不是下降,而是增速放缓,渐趋平稳。”他认为,下半年车市仍被厂家所控制,因此仍处于卖方市场。

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