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夏季防止汽车爆胎 胎压宜低不宜高

时间:2011-08-06 10:38  来源:绍兴汽车网

  当下正值夏季烈日与雨水交叉的天气,轮胎要在烈日下“磨地”,还要饱受雨水的侵蚀,双重考验要求车主细心保养,不然一旦出现爆胎等情况,可能会导致发生安全事故。

  夏季胎压宜低不宜高

  有的车主认为,夏天气温高,热胀冷缩,轮胎的压力肯定比冬天高,受热容易爆胎,所以胎压宜低。而有的车主认为,如果降低胎压,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温会急剧升高,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。所以,夏天胎压宜高。

  夏季胎压到底宜高还是宜低?其实降低胎压会带来两个后果,一是磨胎,轮胎寿命会缩短;二是油耗会增加。但是,降低胎压也会降低爆胎的风险。夏天由于气温较高,特别是在高速上行驶,时速达到100120码时,胎面温度将达到80℃,甚至会超过100℃,内部压力会增高。增大胎压的唯一用处是降低油耗。但是,增大胎压除了可能爆胎外,还会让刹车距离增加,对安全行驶不利。所以,夏天胎压宜低。

  雨天用胎注意花纹深度

  夏季除了高温以外,也是多雨的季节,轮胎在雨水中行驶走过,对轮胎的要求也就自然增多。因此,雨季用胎花纹深度绝不能少于1.6毫米,最好在3毫米以上。因为,轮胎的花纹深度过浅则轮胎的排水能力下降,导致湿地抓地力也跟着下降,影响驾驶的安全性,尤其是后轮轮胎在转弯时可能出现侧滑或甩尾现象。

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