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汽车要定期保养 4万公里时要进行一次大保养

时间:2011-08-10 11:29  来源:绍兴汽车网

  每2年约4万公里:

  这个时候车辆已经过了磨合期,各部分的零件都获得充分的活动。此时正是车辆的巅峰期,但是有些密闭循环的油品及液体差不多都在这个时候更换,算是俗称的“大保养”。

  刹车油的吸湿力非常强,所以每4万公里最好全数更换,确保其正常的功用。火星塞差不多也可进行更换。为保持其引擎散热效果,此时可将水箱内的水更换,避免水垢堆积阻碍循环,并可加入适当的水箱精。同时,每两年要替车辆做一次轮胎定位,当然更换轮胎时也要马上做定位。

  每4年约7至8万公里:

  这时候车辆的部分零件渐渐出现老化的迹象,不过不须担心,只要平时保养及时,这些零件只需更新后车况仍能维持良好。

  传动轴防尘套的寿命约4年左右,如果传动轴的防尘套破掉,容易造成万向接头的磨损,导致转弯时前轮异音,若是磨损严重的话,整只传动轴就需要更换。建议每五千公里保养时,顺便检查看看是否破损。

  此外,还有引擎脚的橡胶缓冲垫老化问题,这个小小的东西坏掉时最明显的影响便是引擎抖动。而引擎正时皮带的使用期限也差不多到了,平日可趁每5000公里保养时请维修技师帮忙留意其状况。惰轮皮带只要龟裂或太松打滑就该换新,皮带磨损时会产生尖锐的摩擦声,会随着引擎转速提升而变高,很容易自行辨认。

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