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火暴与“吆喝”

时间:2009-09-02 21:29  来源:绍兴汽车网

  在全球金融危机背景下,今年以来,中国绝大多数汽车商不但没有感到“寒意”,却感受到“出奇”的“暖”。据有关媒体报道,全国上半年汽车产销分别为599.08万辆和609.88万辆,同比增长15.22%和17.69%。而进入7月、8月,汽车销售也是淡季不淡,同比又有较大的增长。为此,全国乘联会乐观预测,全年国内汽车产销量调高到1250万辆。从区域层面看,相当多的车商出现了供不应求的局面。绍兴有一些车商的汽车销售订单已排到了年底。为了早点提到车,有的购车者通过“灰色通道”,“挤队”提车。

  在汽车销售“火暴”的情况下,汽车特别是一些品牌汽车可谓是“皇帝的女儿不愁嫁”,更有一些车商心存“酒香不怕巷子深”的心理,同时又以“金融危机”为由,大大减少“吆喝”,甚至“失语”;更有个别车商为了“眼钱”,出现了加价销售。

  作为商人,为了眼前的利益,减少“吆喝”,可以理解;为了眼前利益,进行提价销售,也可以理解。正如我市某集团董事长在去年底举行的“银企对接,携手应对危机”的论坛上所说:企业家和商人是有区别的,商人更多考虑的是眼前,而企业家考虑的则是长远,真正的企业家会化危为机,在挺过去的过程中,为企业发展打好基础。

  而一位营销人员的话则更有意思:在别人为眼前的销售大做促销宣传时,有实力、有远见的商家,则会从整体形象角度,加大宣传,此举如同“锦上添花”,对品牌的持续影响力和市场占有率必将起到事半功倍的效果。而此时,这些品牌商家如若“失语”,眼前或许赚到了“眼钱”,但在今后影响力会持续走弱。届时,如若想“东山再起”,则累矣!

  故笔者以为,品牌车商在火暴时再勤“吆喝”,这是一种明智的选择。当然,我们也知道,商家“吆喝”的途径有多种多样,选择一条适合自己的“吆喝”途径也很有必要。

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