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车企大打“节能目录”营销牌 节能补贴效应突显

时间:2010-08-23 16:36  来源:绍兴汽车网

  今年第三季度开始,一系列关于新能源和节能车的新政出台,让整个汽车行业在销量下滑的同时吃上了兴奋剂。但从消费者的角度看,还是节能车型3000元的补贴更为实际,对于车市立竿见影的政策也是这项补贴。

  从6月底公布首批节能车型名录后,3000元补贴的政策效应已开始显现。据中国汽车技术研究中心统计,在7月份乘用车销量环比仍然下降3.44%的背景下,第一批节能目录中涉及16家生产企业的71款节能汽车产品7月份销量为57353辆,较6月份增长11.75%。

  在第一批节能车型名录中,上海通用成为最大的赢家,时隔一个月,我们来看看上海通用的表现可能更有说服力。

  上海通用从第一批目录公布开始,就大打“节能目录”营销牌。统计显示,两批入围的132款车型中,上海通用共有17款产品入围,约占13%,在国内合资企业中排名第一。上海通用以此证明其“绿动未来”产品战略成果。8月2日最新销售数据显示,7月份上海通用汽车单月销量实现80279 辆,较2009年同期增长42%。旗下获得节能惠民政策补贴的12款上榜车型,环比增长20%,初步显现了该政策对市场的拉动作用。节能惠民政策实施一个月中,别克品牌7月销售43541辆,同比增长24 %;雪佛兰品牌销售35385辆,同比增长70%,其中新赛欧上市半年销量突破5.7万辆,奠定全新里程碑;凯迪拉克品牌销售1343辆,同比增长148%。

  有了上海通用七月的成绩单,这让新加入节能车型补贴阵营的厂家们对未来充满了信心。业界认为, 去年的小排量车购置税减半优惠政策,促成了小排量车市场的大幅增长,当年1.6升及以下小排量乘用车共售出719.55万辆,同比增长71.28%。节能车补贴新政是目前趋跌车市的强心针,新政补贴已涵盖国产1.6升及以下绝大部分车型,这将再次撬动小排量车型销量由冷转热,同时为未来几个月整个车市注入活力。东风日产相关人士则认为,节能汽车补贴,可能是今年提振车市的最强劲政策,其效用堪比去年实施的1.6升及以下乘用车购置税减半征收的政策。

  经销商们相信,对于购买经济型车的消费者,价格是非常敏感的,比如5万元的车,购置税差不多少了1500元,国家补贴3000元,经销商再让点利,车价差不多便宜了10%以上,这对消费者是很有吸引力的。到了九月份,这一政策的威力可望得到爆发。

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