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进口雪佛兰-科迈罗Camaro

都市硬汉 2011款雪佛兰科帕奇2.4试驾手记

时间:2011-07-04 09:38  来源:绍兴汽车网

  雪佛兰科帕奇Captiva是美国通用汽车收购韩国大宇之后全新开发的首款SUV,该车基于通用的Theta平台,原型车源于2004年首次在巴黎车展亮相的雪佛兰S3X概念车。近日同步引进中国的雪佛兰新科帕奇,便是科帕奇车系的中期改款车型。

  外观方面:时尚动感又带些野性

  造型设计上,新科帕奇融入了当前雪佛兰全新的家族脸谱之后,无疑更偏向时尚风格的都市休闲R V车作品。新车上下对向梯形的双格栅相当醒目,金领结车标镶嵌在正中,X字样的设计元素亦融入其中,加上前保险杠上的圆形雾灯配合三角形镀铬装饰,增加了层次感,让新科帕奇流露出浓厚的科技氛围,而前脸下方面积更大的发动机护板也让新科帕奇表露出一些野性。

  车身侧面部分,新科帕奇壮硕的车身造型让两侧腰线突起,再配合侧门下方的脚踏板,更增加了车体坚实安全的视觉效果;新科帕奇前翼子板的进气口更加细长,门拉手也使用与车身同色的设计。车身侧面大面积的塑料包围可以防止行驶过程中飞溅起的石子划伤车身。新车尾灯采用更显晶莹透明的灯罩。中间转向灯和倒车灯的形状如同炮筒式的设计,使其更显动感。在车尾标识上,新科帕奇新增了A WD车标,再加上大尺寸的特制铝圈跟车尾双出排气管,进一步增强新科帕奇的视觉效果,成功融合了力道、速度、自信与灵活。

  内饰方面:新增多项高科技配置

  厂方提供试驾的这部新科帕奇采用黑色的内装配色,虽然所用材质不见得有多高档,但做工的精细度并不逊色于同级日系车。新科帕奇的多功能方向盘,以皮革与类金属材质拼接而成,在抓握与视觉质感上都表现得宜;新车的中控台和前座车门扶手上的饰条变成了更具质感的金属拉丝饰条,看起来更为高档时尚;仪表盘的样式也变成了独立式,并且在时速表和转速表里各加了一圈亮绿色的饰环,即便在白天看来也很醒目。新科帕奇取消了以前的机械手刹,采用了当今流行的电子式手刹,最主要的好处就是节省了一定空间。

  新车位于中控台上方的H D C斜坡缓降辅助系统控制钮,开启后,系统于坡道中会介入引擎输出与刹车系统,帮助驾驶者控制车速安全下坡。另外,新科帕奇新增了多项实用科技配备:EPB电子驻车系统、G PS智能娱乐导航等。

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