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汽车保养要货比三家 同保养项目或不同价

时间:2011-05-16 09:26  来源:绍兴汽车网

  特别提醒:到4S店保养维修,也要货比三家

  买车的时候,消费者一般都要货比三家,选择在价格最便宜的4S店买车。然而在维修、保养时,人们货比三家的意识往往要淡薄得多。殊不知,这样会给你带来不小的损失。仅以4S店收取的工时费为例,也存在同城同项目但价格不尽相同的情况。这种情况一方面是由市场自主定价造成的;另一方面,也可能是因为4S店的辅料进货渠道不同而造成的。

  因此,专家提醒车主,在维修保养之前,最好先了解各个项目的费用和材料的详细情况,以便比较和选择。

  前几天,某合资品牌车主王先生为爱车做2万公里保养,在同城的几家4S店的报价中,他发现各家店的工时费不尽相同。就拿“油路清洗”这个项目来说,A店给出的报价为“材料费315元、工时费80元”,B店的报价为“材料费280元、免工时费”,C店的报价为“材料费300元、工时费64元”。王先生很纳闷,“仅此一个项目,各个店的报价悬殊达到了100元以上,为什么会有出入?我该如何选择?”

  带着王先生的问题,记者对成都市该品牌的4S店进行了调查和采访。

  4S店:材料费和工时费“互补”?

  一位4S店总经理表示,“同品牌的各4S店工时费有差异也是正常的,工时费是在汽车厂家制定的统一标准的基础上,由各个地区的4S店实施区域定价,这种定价就很可能因为各个4S店的优惠、促销等而形成不完全统一的价格,但是各个店之间的差别不会特别大。”

  不过,笔者在调查中也发现一个似乎普遍存在的现象:大多数工时费较低的保养项目,材料费一般都偏高。举例来说,“更换防冻液”项目,一家4S店报价“材料费68元、工时费24元(可打8.5折)”,另一家4S店报价刚好相反:“材料费66元、工时费40元(不打折)”。

  对此,该4S店的售后服务顾问这样向记者解释:“这很可能跟各个4S店的进货渠道有关。辅料的进货渠道不一,可能有的是大品牌的,有的就要稍微便宜一点。”不过,也有业内人士向记者透露,“少数使用副厂件的4S店的工时费就会稍微高点。原因很简单,副厂件价格低,利润高,但是更换和维修的过程较正厂件复杂,比如副厂件的接口不像正厂件那么合适,操作的过程更复杂,工时费就要收得高。”

  省消委、相关部门:企业自主定价

  “工时费与材料费不同,一般由汽车服务企业自主定价,不过各个企业所定的价格应该有一定的关联度。”四川省消委秘书长刘亚兵认为,“汽车修理企业的资质和档次相近,工时费的价格也应相近,一般来说,档次高点的企业,价格也要高些,这样就比较合理。作为同是4S店的同城企业来说,在技术上应该属于一个水平和层次的,各个店之间的价格也不应该相差太大。”

  随后,笔者致电行业主管部门省发改委下设的收费管理处,该处相关负责人表示,“汽车销售服务价格已经放开,完全由市场定价,除非出现价格的异常波动,扰乱了整个价格体系,我们才会干预。打个比方,在一般情况下,我们只当‘裁判’,如果‘球员’犯规,我们就要管。至于他们如何踢球,我们不用管。”

  律师:消费者应货比三家

  律师吕良表示,“大部分车主的爱车只要没出质保期,一般都会形成一种消费依赖,即在哪个店买车,就在哪个店保养,并且长期在同一个店消费的车主还可能享受额外的优惠。因此,这部分车主不会考虑其他4S店的保养价格可能更低。”

  他提醒消费者,一定要树立自我保护意识,“消费者是享有知情权的,在各个4S店的保养工时费不尽相同的情况下,消费者自己应提高警惕和戒备,在修车之前充分了解各个4S店的维修和保养项目和价格,并认真比对各个店所用材料的品牌和产地,全面掌握各个店的情况后,再决定到哪一家消费。”据了解,目前,尚无成文的法律法规界定各个企业之间的工时费价差标准。

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