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中石化表示:局部加油站无柴油出售

时间:2010-12-13 08:22  来源:长江晚报

  “跑了20多座加油站,就是没有加到柴油,不到两周,武汉难道又出现了柴油荒?”昨日,货车司机陈先生来电称,在汉口古田二路附近、武昌关山附近等地都加不到柴油,转了几圈,最后才在武昌南湖附近一加油站加到油。

  陈先生介绍,昨日上午,他开车在中石化古田一加油站加柴油时,工作人员告诉他,已经没有柴油出售了。他随后又经三环线来到武昌关山附近,在附近寻找了多家加油站,得到的均是“无柴油可加”的答复。“转了一圈,问了20多个加油站,都说没有柴油出售了。”

  不少司机告诉告诉笔者,目前除武汉城区部分加油站无柴油出售外,武汉三环附近、阳逻、新洲等处部分加油站也无柴油出售。

  笔者走访各个加油站了解到,中石化、中石油,包括一些民营加油站都出现无柴油供应的情况,如武昌区友谊大道18号的中石化琪琳站,就没有柴油供应,而阳逻新洲的部分民营加油站又趁机抬高了柴油的供应价格。

  据了解,本月1日起,中石化在汉宣布,随着进口资源的逐步到位,武汉公司将再次增加柴油资源投放,预计用3至5天的时间,实现武汉市城区197座(含仅售汽油站点)加油站座座有柴油供应。近10天来柴油供应相对稳定。

  但为何才过10天,柴油又紧张了呢。卓创咨询分析,目前国内内产不足,外购也出现问题。近段时间韩国、台湾、新加坡等地区部分炼厂也处于停产检修之中,自8-10月份,国内基础油进口量呈现连续下滑态势,这对本就资源紧张的国内基础油市场来说更是火上浇油。

  昨晚,中石化在汉相关负责人称,目前,武汉柴油供应量确实有所减少,但柴油短缺仅在局部加油站出现,并非大面积加油站无柴油出售。同时,该公司仍将确保旗下46个保供加油站有柴油出售。

  中石化公布的导致近期柴油荒的几点原因:一、国内成品油价格与国际油价倒挂日趋严重;二、随着世界经济的缓慢复苏,我国汽柴油比再次开始回升,柴油需求进一步增加;三、每年的第四季度都是成品油,特别是柴油的消费旺季,量少、需求大,缺口由此更加明显;四、由于国内部分炼厂设备8月和9月需要检修,而9月和10月正处于柴油销售旺季,加快了柴油紧缺的出现;五、“突击式拉闸限电”直接推动了柴油紧缺的快速形成;六、民间游资炒作也在一定程度上影响了柴油供应。

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