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雷克萨斯-雷克萨斯GS

速度与激情 试驾雷克萨斯GS450h

时间:2011-07-13 11:22  来源:绍兴汽车网

  如果说在小排量发动机上实现混合动力,是为了追求低油耗的极限。那么,雷克萨斯GS450h配备的3.5L V6发动机和混合动力,则让驾驶者可以在绅士风格和跑车风格之间瞬间切换。

  雷克萨斯提供的数据显示,GS450h的百公里加速仅需5.9秒,这足以匹敌4.5L V8发动机。至于油电混合车型特有的平顺和安静,我们在试驾雷克萨斯LS600HL、混动凯美瑞时曾多次提及,而在GS450h身上,静谧性仍是最值得称道的特性。

  丰田的这套混合动力系统,属于重度混合。作为消费者,最关心纯电动模式,能让车开多远?能省多少油?我这次试驾GS450h,特意将蓄电池充满电,然后熄火并重新启动,此时车辆处在纯电动模式。松开刹车,用怠速模拟在车库行驶,在不“惊动”发动机的前提下,GS450h可以胜任绝大多数车库内的行驶距离。同时,仪表盘显示以90公里等速行驶,只需要25KW的驱动功率,由此带来的油耗仅5L/百公里。

  作为豪华运动定位的轿车,能给予更多的加速快感,是GS450h必须做到的。这套油电混合系统不仅仅节能环保,也能为车辆提供高一级的动力提升。5.9秒的加速成绩,与电动机的作用分不开。

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