回温时代经典 四款经典老车型推荐
我们知道,任何产品都有一个市场生命周期,汽车更是如此,三年至多五年就需要产品更新,否则市场销量就是一个很好印证。不过让我们大跌眼镜的是,市场上几款老车型生命力却出乎大多数人的意料而顽强生存,爱丽舍、新捷达、桑塔纳、伊兰特就是很好的例子。
四老将车型岁数都不算小了,为何能有如此战绩,他们凭什么受到市场欢迎,其优缺点又是什么?这是本文要涉及的重点,导购的方向趋势就是精确分析,读者需要这样的信息,我们当然有责任提供。
东风雪铁龙爱丽舍
说起爱丽舍,就不能不提及富康,作为Citroen ZX中国版,自从1993年在国内面市以来,至今已经有17个年头了,富康早已经停产。但他衍生出来的爱丽舍却仍然焕发顽强的生命力。爱丽舍的前身就是富康的三厢车型988,然后2002年正式上市定名为爱丽舍。现在爱丽舍有两厢和三厢版本,全面取代了富康。爱丽舍上市之初价格起点达到了11万元以上,2006年16V爱丽舍的起点仍然在9.38万元,其定位比新三样略低。现在三厢和两厢版本起点都是7.38万元,明显处于捷达之下。
点评:和捷达不同的是,爱丽舍的销量三厢加两厢也不过平均每月不到7000台,最低也有5000多台,从最近半年来看,爱丽舍销量比较平稳,可见市场需求仍然趋于稳定状态,不过要想回到当年的火爆或捷达这般异军突起,恐怕是不可能了。不过凭借湖北居于地理的优势,其周边或西部经济欠发达地区仍然是爱丽舍主要需求市场,这将支持爱丽舍不温不火的成为车市又一长青树。
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