回温时代经典　四款经典老车型推荐

　　我们知道，任何产品都有一个市场生命周期，汽车更是如此，三年至多五年就需要产品更新，否则市场销量就是一个很好印证。不过让我们大跌眼镜的是，市场上几款老车型生命力却出乎大多数人的意料而顽强生存，爱丽舍、新捷达、桑塔纳、伊兰特就是很好的例子。

　　四老将车型岁数都不算小了，为何能有如此战绩，他们凭什么受到市场欢迎，其优缺点又是什么?这是本文要涉及的重点，导购的方向趋势就是精确分析，读者需要这样的信息，我们当然有责任提供。

　　东风雪铁龙爱丽舍

　　说起爱丽舍，就不能不提及富康，作为Citroen ZX中国版，自从1993年在国内面市以来，至今已经有17个年头了，富康早已经停产。但他衍生出来的爱丽舍却仍然焕发顽强的生命力。爱丽舍的前身就是富康的三厢车型988，然后2002年正式上市定名为爱丽舍。现在爱丽舍有两厢和三厢版本，全面取代了富康。爱丽舍上市之初价格起点达到了11万元以上，2006年16V爱丽舍的起点仍然在9.38万元，其定位比新三样略低。现在三厢和两厢版本起点都是7.38万元，明显处于捷达之下。

　　点评：和捷达不同的是，爱丽舍的销量三厢加两厢也不过平均每月不到7000台，最低也有5000多台，从最近半年来看，爱丽舍销量比较平稳，可见市场需求仍然趋于稳定状态，不过要想回到当年的火爆或捷达这般异军突起，恐怕是不可能了。不过凭借湖北居于地理的优势，其周边或西部经济欠发达地区仍然是爱丽舍主要需求市场，这将支持爱丽舍不温不火的成为车市又一长青树。