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汽车以旧换新补贴加大 基与二手车价持平

时间:2010-01-07 12:01  来源:绍兴汽车网

   小排量汽车购置税政策延续至年底,但减按7.5%征收,优惠有所“缩水”,而汽车以旧换新的补贴则是大幅提高。据了解,《通知》明确提出,提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的,补贴标准由现在的3000~6000元调整到5000~18000元,同时将车辆使用年计算的终止日期调整为交售给报废汽车回收拆解企业的日期。其中,除了1升及以下排量轿车、专项作业车补贴没有变化,其他各种车型的补贴均上调了2000~12000元不等,这样提前报废旧车并购买新车的人最高补贴能领到18000元。

  “以前一辆车最高补贴6000元,现在最高补贴是以前的3倍。”家住快阁苑的王先生近期想报废一辆旧车并且买辆新车,令他惊喜的是日前财政部、商务部下发通知,将汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元,已按旧标准领取补贴的车主,可按照新标准补领差额。

   对于已按旧标准领取汽车以旧换新补贴的车主,可按照新标准补领差额。据有关人士介绍,假如一位车主去年8月份提前报废一辆1.35升排量轿车并购买了新车,按照原规定已经领了6000元补贴,而根据昨日公布的新标准他报废的车型的补贴已经提高到18000元,经过当地商务、环保等部门按有关程序进行确认后,可以补领12000元。

  去年6月,商务部、财政部等10部委联合推出了汽车以旧换新政策,提前报废旧车并购买新车的人,可享受3000~6000元不等的补贴。而记者了解到,在实施中,因为补贴标准偏低,很多人宁愿把车卖入二手市场,也不愿意以旧换新。

  绍兴袍江一家二手车店的工作人员告诉记者:“调整后的补贴标准基本与二手车价格拉平。车龄十几年的化油器老车在二手车市场上基本也就是这样的价钱,以前很多人为了收益最大化还是首选进入二手车市场,补贴上调后应该会加速老旧‘黄标’车辆的报废。”他认为,新标准实施后,对于二手市场上的低价位车以及不太环保的车辆售价都会产生一定影响,预计此类车辆价格会有小幅回落。

  “这对自主品牌汽车来说是一个非常利好的消息,因为很多自主品牌的低端车型起步价就在3万多元而已。”袍江一家自主品牌车商这样认为。

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