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消费者拿不到节能补贴 或是半路已被“车商消化”

时间:2010-09-04 08:22  来源:绍兴汽车网

  前一段时间网友透露,他的朋友订了一辆新车,就在等待交车的过程当中,订的这款车出现在了第二批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录中,这意味着将能获得由国家财政拨出的3000元节能车型补贴。在车子下订了一个礼拜之后听到这样的消息,也算是一个惊喜了,一来我的朋友选择的车型达到了国家低能耗标准,将来能节省不少油钱;二来有了这笔补贴相当于车价降了3000元,也是一笔不小的数目啊。可以说,在节省燃油开支以及降低购车门槛的双重吸引之下,国家对低能耗车辆的推广工作是能够起到作用的。朋友一边暗自得意自己的好眼光,一边就急着给经销商去电话,询问怎么才能取回他的这笔节能补贴。但经销商的回复让我的朋友心情直落冰点,他说补贴已经计算在车价优惠里了,因此拿不到这笔钱!

  网友表示怎么也想不通,即使不说订车时,第二批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录还没有发布这么一个显而易见的事实,就算是作为企业预先知道了这个消息,在他朋友的车辆订单中却也完全没有提到节能补贴这些字眼。因此只能说经销商在自欺欺人。国家财政把钱下拨给企业,企业将钱分拨给经销商,然后,就没有然后了,这笔钱到不了最终用户的手里,而是半路就被“内部消化”了。

  节能汽车推广目录发布的公告上写明:中央财政将对消费者购买目录中的节能汽车给予每辆3000元的补助,由生产企业在销售时兑付给消费者。按照政策要求,消费者在经销商处购买车辆时直接从车价内减去3000元,貌似最方便,操作性最强。可是,由于目前的几乎任何一个车型都不会以官方指导价进行销售,因此向消费者转交这笔补贴成了不可能完成的任务。即使真有经销商在这么做,相信也很难将补贴足额发放给消费者,随便在车价上做点手脚,消费者就被经销商牵着鼻子走,还无言以对,就跟我的朋友一样。

  商人逐利的本性决定了他们不会放弃任何一丝可能争取到的利益,就和面对着鲜肉的狼群一样,指望它们将到嘴的肉拱手相让是天真的。然而目前的节能车补贴政策恰恰如同这种情况,当补贴款需要通过经销商之手进行发放的话,就别指望它能全身而退了。其实对于经销商的行为,我能理解,在商言商,有钱不赚那是做慈善。我不理解的是,既然是一个谁都能理解的道理,为啥有关部门还是愿意冒着肉包子打狗的风险,来推行节能汽车补贴计划呢?难道就没有其他的发放渠道?比如凭购车发票在银行窗口领取补贴,或者是厂家直接将补贴打入消费者银行账号。连电话诈骗都能想到类似税务局购车退税直接打账这样的情节,至少说明在国家有关部门、企业与消费者之间直接搭建兑现补贴的桥梁是可行的。只有绕开经销商,利用补贴政策去促进节能车型的快速发展才真正行得通。

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