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车主多患油耗恐“高”症 专家支招教你如何省油

时间:2010-08-11 11:26  来源:绍兴汽车网

  立秋虽然过了,可绍兴高温更胜往日,高温天气、高位油价、高峰车流,做个都市驾族,一到夏天,看着“噌、噌、噌”往上蹿的油耗数字,心里在“滴血”,烦躁之余、不免血压升高,得了夏季恐“高”症。

  如何节油,成了不少车主关心的问题。其实只要注意细节,略施小计,便可在高温肆虐下,省出不少油钱来。

  爱车是小刘上下班的代步工具,穿梭于城市之间,方便又快捷。每次到了加油站,他都是一口气加得满满的,“加一次,用半个月,省得多跑几趟啊!”和上个季度相比,夏天他的爱车喝“油”次数比以前频率高了。

  车主病症:图方便,油加太满

  专家“就诊”:给爱车“减负”

  像小刘这样在市区内开车,跑的路程不是很长,加油也很方便。尽量不要加满油箱的油,加满了油,负荷变大,等于多载个人,也会增加油耗。

  同理,车内不要放一些很重的东西,后备厢也一样,没什么用处的东西不要都往车上塞。

  为了省油,大夏天里,林小姐也都舍不得把空调开到最低温,总是开到25℃左右,然后把风扇开大,“两样一起共同使用,也不会热”。

  车主病症:弄反了

  专家“就诊”:空调开到最低温,风扇开到最低挡

  开空调时,正常行驶中,一定要开内循环,如果跑长途,可以隔个把小时开外循环,透透气。

  空调的温度旋钮一般开到最低,但也要依据不同款车型。每款车设计的空调模式是不同的,现在大多数车是宽频空调,只要开了空调,耗油量是固定的,调热些只是多引些引擎产生的热进来。因此,不如把温度调到最低,达到你设置的最低温度,空调压缩机就会停机,不会把热气引进来综合车内的温度,如果你觉得温度过低,也不要调高,把风向转向其他地方就好。这样空调系统也不会因为没有发挥最大效率而浪费燃料。

  风扇的话,车主可以考虑开到1挡,保持住车内温度即可,风扇开太大的话,车内温度达不到最低温,压缩机无法停机,造成电量损耗大,间接导致油耗增加。

  张先生经商,每天行驶上百公里,车子经常灰头土脸。殊不知,连油耗都大了,从每百公里8L飙至11L,张先生去4S店咨询,维修人员检查空调无故障,却发现车子非常脏。

  车主病症:懒惰

  专家“就诊”:定期检测保养

  特别是空调冷凝器和水箱散热器,要常清洗,这样会散热良好,还可以提高空调制冷效果。因为傍晚跑高速时,常常会有小虫子钻到这两块地方,洗车时,可以交代维修人员在这两个位置多冲几下,一两个月还可以去美容店清洗,有专门的清洗剂,可以洗得比较干净。

  此外,因为空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等未及时更换,油路未进行清洁,也可能导致油耗增加。

  听说开空调耗油,常跑高速的陈女士,能不开空调,尽量不开空调,“反正在高速上,车速快,自然风挺凉快的。”

  病症:细节疏忽

  专家“就诊”:高速开空调更省油

  车速超过60码时,开窗户吹风,反而得不偿失,因为风吹进车内,往后灌,与你的行车方向相反,反而增加了阻力,增大了油耗。

  此外,林主任还说,车子做好隔热也很重要,尽量停在阴凉的地方,再给车子贴个膜,防止部分光线照射,空调制冷效果好了,也能省点油。

  “车主们也要养成良好的驾驶习惯,夏天里也要平心静气,不要动不动急刹车。”因为急刹车后重新启动,也会增大车辆的耗油量。启动时,也不要猛踩油门,开车惯性行驶为宜,千万不要低挡高速行车。

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