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“以旧换新”补贴增加 绍兴车市迎来“换购潮”

时间:2010-02-03 22:22  来源:绍兴汽车网

  在国家公布的新一轮汽车消费政策中,汽车“以旧换新”的优惠幅度进一步扩大,单车补贴金额标准从今年起将由原来的4000元至6000元提高到5000元至1.8万元。如此大的优惠幅度,是否会换来2010年车市的“换购潮”?

  政策放开,报废车辆有了明显增加

  按照国家汽车“以旧换新”条例,2010年1至5月,不仅“以旧换新”的补贴提高了,而且车辆范围也扩大了许多。重、中、轻、微型载货车的补贴标准分别调整为1.8万元、1.3万元、9000元、6000元;大、中、小、微型载客车分别调整为1.8万元、1.1万元、7000元、5000元;1.35升及以上、1~1.35升、1升及以下排量轿车分别调整为1.8万元、1万元、6000元。

  记者了解到,虽然2009年早已实行汽车“以旧换新”政策,但报废更新的车辆并不包括老百姓日常的乘用车,而且1.6升以下乘用车不再给予补贴,这两条大的限制,大大降低了一部分人的消费积极性。据了解,2009年政策实施的半年时间内,绍兴市竟然没有一辆汽车申领补贴。

  而政策调整后,报废车辆范围延伸到了私家车的范围,并给予1.6升以下轿车补贴,这让众多车主开始估算换新车的费用。据介绍,在新政实施的近一个月时间里,全市就有数百辆汽车申请补贴。

  补贴增加,1.6L排量小车成了香饽饽

  据业内人士介绍,在报废车辆中,受到新政影响的企业载货客车的数量有了明显上升,而私家车中,也出现了车主提前置换新车的现象。

  据介绍,由于在私家车排量限定中,以1.3升为最低门槛,因此1.4升与1.6升的轿车成为目前“以旧换新”最受欢迎的品种。一位正在购买现代伊兰特的车主给记者算了一笔明细账,过去1.6升排量的车子只能享受一定数量的汽车购置税优惠,但从今年1月份开始,此排量车子直接可以享受1.8万元补贴,并享受汽车购置税优惠政策,所以买一辆1.6L排量的私家车,可比过去少支出2万元左右。该车主说,就家用轿车而言,1.6L排量的车型已足够满足自己的要求。

  市区几个汽车销售商告诉记者,最近一段时间,小排量车型成了大家热捧的对象,以1.6升排量为主要目标。

  业内人士认为,“以旧换新”政策对今年车市小排量车型的触动最大,对车辆更新非常有利。

  此消彼长,二手车市场有一定冲击

    记者了解到,过去许多车主为实现旧车变现的最大化,往往在车辆报废前两年甚至更长时间,就把车子转入二手车市场。而随着“以旧换新”补贴额度的上调,许多车主在换算之后,把车子转入了“以旧换新”市场,以取得更大收益。

  市民阿敏两年前购买了一辆桑塔纳2000型二手车,报废年限在2011年,当时购入价格为28000元。按照阿敏的计划,到2010年夏天更换新车,去年底他问了二手车置换商,对方认为,阿敏现在的车子只值10000元左右,阿敏觉得把该车转入二手车市场很不划算,宁可开到车辆报废。今年1月出台了“以旧换新”的新政策,他的车子一旦报废换新将有近两万元优惠,让他重新有了短期内换车的想法。

  绍兴俊民汽车置换公司周经理告诉记者:在生活中,许多车主都有换新车的想法,但往往是有些车子还可以开,在二手车商那里却已经不值钱了,特别是对于接近报废年限的车子来说,进入二手车市场的收益非常小,而新政的出台,将使这类车主大为受益。这样一来,自然会有更多的换车族由二手车市场转入“以旧换新”行列,对二手车市场有一定冲击。

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