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2010年车市高开低走 降价值得期待

时间:2010-03-10 08:57  来源:绍兴汽车网

  2010年春节已过,人们又开始重视车价的变化了。当经过再三考虑后,才发现“等车”抑或是“加价提车”成了09年末车市的代名词,于是,10年大家都变得谨慎了,每走一步都是谨小慎微。那么,2010车车市的走势大致会怎么样呢,消费者有没有可能等到降价的一天呢,让我们一起来听听专家的讲解。

  年中可能是分水岭

  据东风日产4S店有关负责人介绍,去年年底车市销量出现了一次集中爆发,现在春节假期刚过,加上三四月份的传统淡季,因此今年上半年可能都会相对平淡。这段时间对于经销商来说有点漫长,在货源充足的情况下,不排除在淡季期间推出较大幅度优惠的可能。

  不少厂家今年都扩大了产能,可能在春节放假后,4月份左右车市就能接收到源源不断的货源供给,而包括厂家、经销商在内,对今年的车市均持谨慎态度,在增加供货的同时,也会紧密跟进市场的消化速度。在静观其变之下,上半年的优惠幅度不会太大。一旦市场没有预期的火暴,到了六七月份,厂家和经销商就会推出一系列优惠措施来消化库存,刺激销量,因此今年年中可能是车价的一个分水岭。

  下半年有望打响“价格战”

  据北京现代某4S店负责人介绍:“一方面厂家扩产了,供求关系会有些变化,另一方面经销商因为去年的利润相对可观,到了今年价格竞争也可能反弹,所以降价是值得期待的,而且降价的幅度完全可能大于购置税调整幅度。”2010年车市整体来说,有可能会是高开低走。上半年应该会延续去年的上涨,也会消化去年的很多刚性需求,但是下半年会不会如厂家预期那样好,就很难说了。

  去年一年车市很少有大的促销活动,临近年末还有些车型加价提车,而现在看来,今年上半年车价相对会比较稳定,因为农历春节前一般是车市旺季,所以一二月份购车需求会延续旺盛,加上部分车源现在紧张,厂商手中压了不少订单,需要慢慢消化,所以上半年想有大幅降价的可能性不大,但是到了下半年,进入普遍的淡季,很可能出现降价。

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