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新POLO配置内饰曝光 上市时间为北京车展

时间:2010-03-30 10:12  来源:绍兴汽车网

  大众POLO从1975年第一代车型推出至今已经走过了35个年头,而上海大众目前国产的第四代车型也即将被第五代全新车型取代。虽然3月初的日内瓦车展上,德国大众已经发布了CrossPOLO、POLO GTI等更多系列车型,但国产版本的标准版五门车型仍然是犹抱琵琶半遮面,要到4月末的新一届北京车展才会正式公诸于众。

  而今日再次曝光的国产POLO谍照,除了前后标志和车后的铭牌字体被遮蔽外,这款挂着临时车牌的POLO已经没有任何伪装。最大的惊喜来自于清晰曝光的内饰部分,或许在新一代国产POLO车型上,中国消费者将首次享受ESP车身稳定控制系统配置。

  从多次曝光的谍照来看,新车整体结构变化不大,但轮廓风格已经更加趋近于高尔夫车型,尤其是风格非常相近的前脸设计。尾箱门开关非常隐蔽的与尾部大众LOGO集成在一起。

  从测试车谍照来看,这应该是一款低配手动挡车型,前部保险杠上也没有配置雾灯,内饰采用全黑色运动风格。之前宣称的高尔夫风格方向盘也没有铝合金装饰和多功能按键。这台新车甚至没有配置音响系统,而之前曝光的新一代POLO拥有CD音响、DVD音响等多种选择,或许从新一代国产POLO开始,会有更加人性化的自主选装服务。空调系统也采用传统的三个手动旋钮控制。5前速手动变速箱的档位布局与现款手动版POLO车型完全相同。

  此外我们也注意到新一代POLO采用了无骨雨刷配置,后风挡带有加热功能和雨刷设计。而最大的惊喜则来自于音响机头位置上方的按钮。从左到右分别是ESP off、风挡加热、紧急情况指示灯、passenger air bag付驾驶席气囊关闭指示灯按钮。对比海外版车型的布局,虽然少了一左一右两个前排座椅加热功能按钮,但成功保留的ESP off按钮却让我们颇感意外,即便是这样一款低配车型,ESP车身稳定控制系统配置,说明新一代国产POLO极有可能成为继第六代高尔夫之后,又一款全系标配ESP系统的大众新车。

  不过这也仅仅是我们的的猜测而已,并未得到官方的肯定。也不排除测试车型借用海外版车型装备的可能性,毕竟更加高端的上海大众途观都已经在国产后删减了passenger air bag副驾驶席气囊关闭指示灯,在国产POLO车型上还继续保留显得有些颠倒。因此目前还不能确定新款POLO标配ESP的猜想能否成为现实,一切有待北京车展上正式揭开谜底。

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