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进口福特-锐界

10万元动感时尚小车 新嘉年华安全性能透视解析

时间:2011-10-10 10:55  来源:绍兴汽车网

  在油价居高不下,行车费用日益上涨的今天,选择一台10万元左右的精致时尚小车,已成为了新一代车主的首选。紧凑而时尚的外观,充沛但不累赘的空间、省油而环保的排量,精悍而灵敏的操控,还有令人亲近的售价,种种因素都促使了小车市场的持续火爆。

  不过,在面对争奇斗艳的各类小车时,绝对不能忘记购车时最需要考察的一点——安全性。我们不禁要问,在这些小车时尚的外观下,是否也拥有过硬的安全性能呢?毕竟开车上路最重要的还是平平安安。通过对目前小车安全配置的分析,一个令人兴奋的结果浮出水面,在令人眼花缭乱的小车市场中,不乏具备顶级安全水平的精致小车。目前在WRC世界汽车拉力锦标赛中,被最广泛使用的车型——福特新嘉年华,首先闯进了我们的视野。令人不解的是,这款小车为何能经受住长途奔袭,翻山越岭的考验呢?

  坚硬的骨骼是基础

  众所周知,汽车主体首先由最基础的车架组成。汽车厂商正是在这个框架之下安装发动机、传动系统等,最终使其成为一辆可以上路行驶的汽车。如果将汽车比作人,那么车架就是骨骼,正是骨骼的韧度和强度决定了,人能否承受外力的冲击。因为骨骼硬度低,所以儿童的骨头受冲击时易变形,而骨骼韧性差导致老人的骨头易骨折。同样的道理可以运用到汽车工业上——为了让汽车车架在受外力猛烈撞击时不断裂,甚至形变小,这就需要真正高强度的材料。而在这个高速行驶的时代,普通钢材显然已无法保障驾驶者的安全了。

  在这里,让我们来认识一种被运用于高端车型的材料——硼钢。这种4倍于普通钢材强度的材料,却比普通钢材更轻。虽然早在第二次世界大战中美国就开始使用硼钢制造军事机械,但由于制造工艺要求严苛,且造价昂贵,硼钢仅出现在保时捷卡宴、大众途锐等的豪华车型中,并没有得到广泛使用。然而,在小车市场的明星车型,福特新嘉年华的身上,我们却发现了硼钢的影子。

  在一段名为《车无戏言》的展示中,知名F1赛车主持人潘湧湧专门对硼钢进行了实验。在钉枪、打桩机的极端测试中,硼钢以几乎完好无损的状态完胜于穿孔变形的普通钢材,而即便是120公斤铁块以2000牛的力量垂直砸在由硼钢制成的横梁支架上,实验品也只是轻微形变。可见使用硼钢打造的车架将带来超乎寻常的安全性。而在福特新嘉年华的A柱、B柱这些关键的支撑与防护位置,均使用了用料十足的硼钢,实现了小车在安全性能上的突破。也正因如此,身为小车标杆的福特嘉年华,轻松拿下了中国C-NCAP五星评级、欧洲E-NCAP五星评级、澳大利亚A-NCAP五星评级和美国高速公路安全保险协会授予的“顶级安全车型”,成为第一款在全球各大汽车市场荣获安全最高评级的小型车。

  10万元的时尚小车,拥有豪华车的骨架。这种跨级的安全突破,使新嘉年华在小车市场上独树一帜。而未来硼钢这种优质材料,我们也期待会越来越多地出现在小车身上。

  安全配置锦上添花

  汽车行驶在道路上,安全性可以分为两方面:主动安全和被动安全。这两个词看似抽象,其实并不难理解。主动安全取决车辆的操控性,如果一台车笨拙而难以驾驭,他肯定不是一台安全的车。而如果车辆不仅操控灵敏,还能通过电子系统来帮助驾驶者应对紧急情况或极端路况,他就能取得主动安全的高分。以新嘉年华为例,电子辅助转向系统(E-PAS)能够智能辅助驾驶者进行精确转向、ABS防抱死制动系统能够帮助你在急刹车时避免轮胎打滑的危险、而EBD电子制动力分配系统,则可以智能分配前、后轴的制动力配比。也就说,无论你在转向还是急刹车时,都会得到多个智能系统的联合帮助,从而化险为夷,从容面对复杂的路况。值得注意的是,在正常驾驶时,福特嘉年华所配备的全方位倒车雷达、双曲面后视镜,事实上也可以看作是主动安全的一部分。倒车时,驾驶员可以通过雷达来清晰地掌握周围情况,而能够获取更宽阔视野的后视镜则可以减少盲区,避免变道时发生碰撞的意外。

  在被动安全方面,除了此前提到的高刚性车架外,大家最熟知的莫过于安全气囊了。这些在车辆遭受撞击时为驾驶者提供安全保障的配置,从某种程度上讲,是在事故中决定你命运的筹码:高刚性的车架可以在碰撞中为驾驶员创造更多的逃难空间,而更完备的安全气囊配置,则能保护你的上身特别是头部。因此,尽管平时看不见摸不着,但气囊数量的多少绝不是一件小事!

  令人庆幸的是,在激烈的市场竞争中,汽车厂商也开始以安全气囊配置作为竞争的项目。在福特新嘉年华上,包括前排双安全气囊、侧安全气囊以及侧安全气帘在内的六安全气囊,都不少。或许有人会认为4安全气囊和6安全气囊相比,差距并不大。但请相信,对汽车安全配置的重视,就是对自己生命的重视,难道还有什么比这更重要的吗?

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