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MINI-MINI CLUBMAN

与新车的“恋爱宝典” 正确驾驶加强养护很重要

时间:2010-07-23 09:48  来源:绍兴汽车网
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  爱车达人常说选车如选恋人,而恋爱磨合期是恋爱过程中的必经阶段,细节没处理好,一不小心就可能导致美好的爱情夭折。新车同样如此,要想使您和爱车成功度过“恋爱磨合期”,以下的“恋爱宝典”必不可少哦!

  驾驶

  新车的磨合期驾驶中,车主对待新车要十分小心,细心呵护,这样才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。要跑足2000公里磨合期,保证机件充分接触、摩擦、适应、定型,但注意不要跑长途。

  前1500公里分阶段保养

  新车出厂前已经过冷磨合处理,但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命,建议前1500公里谨慎驾驶,分阶段进行保养。

  控制车速不宜劳顿

  高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。因此车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里,可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶;在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内,大体上为:1挡25公里,2挡40公里,3挡60公里,4挡90公里,5挡100公里。切不可在此时演练车技,狂奔猛跑。

  除了在速度上要限制之外,还须严格执行驾驶损伤规程,避免节气门全开,保持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿,承载率应低于90%,并选择平坦道路行驶。

  避免紧急刹车

  由于机件之间尚属磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击。此外,车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车,冷车启动注意预热。力争做到慢起动、缓停车。

  1.尽量避免紧急制动,否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创,而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。制动器的使用也很重要,要避免急刹车,且行驶中手制动一定要完全松开,因为新车的制动片较厚,与制动鼓之间的间隙较小,如没完全松开将造成制动片与制动鼓长时间磨擦而损坏,甚至造成事故。

  2.需要声明的是,“先离后刹”的做法是在磨合非常时期,并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施,切不能作为好习惯长期使用。当车辆度过了“保育”期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”。

  3.还有人习惯在停车时,挂一挡踩离合等候,或是挂了空挡还踩着离合器,认为这样可以使起步动作简化。但是,这种习惯会使左腿始终都处在用力状态,无法放松,易使驾驶者疲劳,更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。

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